談華航罷工 謝金河：未來恐難再起
2016-06-29
737
華航罷工風波28日落幕，企業工會與資方協商後達成共識，不過華航日後將為此每年付出近十億元的新增成本，對獲利產生不少的影響，這也使得華航這幾天股價狂洩，昨重挫逾5%，遭外資倒貨近3000張，華航股價昨日跌0.5元、收9.4元，股價創近七年新低。
華航空服員24日發動罷工，估計罷工造成華航損失逾10億元，其中有3.85億元恐怕得「全民埋單」，波及層面相當廣。對此，財金文化董事長謝金河在臉書發文表示，發生罷工造成的停飛事件後，華航恐怕再也爬不起來了。
聯合報報導，華航罷工風波昨日落幕，企業工會與資方協商後達成共識，不過華航日後將為此每年付出近十億元的新增成本，對獲利產生不少的影響，這也使得華航這幾天股價狂洩，昨重挫逾5%，遭外資倒貨近3000張，華航股價昨日跌0.5元、收9.4元，股價創近七年新低。
聯合報報導，華航罷工風波昨日落幕，企業工會與資方協商後達成共識，不過華航日後將為此每年付出近十億元的新增成本，對獲利產生不少的影響，這也使得華航這幾天股價狂洩，昨重挫逾5%，遭外資倒貨近3000張，華航股價昨日跌0.5元、收9.4元，股價創近七年新低。
財信傳媒董事長謝金河在臉書上更直指，「這次罷工事件，恐怕讓華航日後再也爬不起來了。」他表示，自己從過去一來就是華航最死忠的支持者，每次出國都是以搭乘華航為優先選擇，但這次華航卻讓幾萬名旅客在機場枯等，航空業最珍貴的安全與信賴，全都沒了。
謝金河還說，在這場罷工事件後，可以預期未來公營事業罷工將全面化，現在包括台鐵、中華郵政及中華電信等員工都蠢蠢欲動，「就看政府要如何滿足所有工會的要求！」
另外，「從投資角來看，華航的災難才正要開始。」華航目前最大股東為交通部掌控的航發會，持股達約百分之卅四；再加上中華電信、行政院開發基金和勞退基金，泛官股共持有近五成的華航股權。華航在過去十年，有六年都是虧損的狀態，接下來這每年十億新增的人事成本恐怕會壓垮華航，近期台股沒有跌破新低，華航卻率先破底，跌破10元票面價。
謝金河最後也感嘆表示，華航的員工不懂得珍惜華航，「我不知華航要如何重拾大家對華航的信心？」
【圖片為資料照】
謝金河還說，在這場罷工事件後，可以預期未來公營事業罷工將全面化，現在包括台鐵、中華郵政及中華電信等員工都蠢蠢欲動，「就看政府要如何滿足所有工會的要求！」
另外，「從投資角來看，華航的災難才正要開始。」華航目前最大股東為交通部掌控的航發會，持股達約百分之卅四；再加上中華電信、行政院開發基金和勞退基金，泛官股共持有近五成的華航股權。華航在過去十年，有六年都是虧損的狀態，接下來這每年十億新增的人事成本恐怕會壓垮華航，近期台股沒有跌破新低，華航卻率先破底，跌破10元票面價。
謝金河最後也感嘆表示，華航的員工不懂得珍惜華航，「我不知華航要如何重拾大家對華航的信心？」
【圖片為資料照】
作者介紹
