台鐵新電聯車 博愛座改稱優先席
2016-08-19
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台鐵去年8月增購48輛EMU800型電聯車，今天交付第1組，上午在新竹車站亮相，9月底投入營運，較特別的是博愛座改稱優先席，身心障礙者、孕婦、體弱者都可使用。
中央社報導，台鐵去年8月增購48輛EMU800型電聯車，今天交付第1組，上午在新竹車站亮相，9月底投入營運，較特別的是「博愛座」改稱「優先席」，身心障礙者、孕婦、體弱者都可使用。
台鐵說，為讓博愛座更加貼近旅客實務需求，首次試辦將博愛座標示改稱優先席，博愛字樣仍保留，但字體較小。
新電聯車的博愛座同時增加適合搭乘者的圖示，除身障者、孕婦外，也強調身體外觀上無法分辨，而體弱或有需要的旅客乘坐，使適用範圍更廣泛。
台鐵去年增購的48輛電聯車，由台灣車輛公司打造，外型承襲廣受好評的EMU800型微笑號，維持搭配黃藍色的動感車身線條，及強調前圓弧形塑出微笑流線設計，但顏色與原EMU800對調呈現反差設計，帶給旅客新世代全新微笑新氣象。
另考量通勤需求及搭配兩鐵設計，列車內裝第1、8車依舊維持提供自行車與摺疊椅共用區，其餘6節車廂座椅排列，改為「一字型」設計，以增加乘載人數，提升通勤旅客運能。
【圖片來源：中央社（台鐵提供）】
台鐵說，為讓博愛座更加貼近旅客實務需求，首次試辦將博愛座標示改稱優先席，博愛字樣仍保留，但字體較小。
新電聯車的博愛座同時增加適合搭乘者的圖示，除身障者、孕婦外，也強調身體外觀上無法分辨，而體弱或有需要的旅客乘坐，使適用範圍更廣泛。
台鐵去年增購的48輛電聯車，由台灣車輛公司打造，外型承襲廣受好評的EMU800型微笑號，維持搭配黃藍色的動感車身線條，及強調前圓弧形塑出微笑流線設計，但顏色與原EMU800對調呈現反差設計，帶給旅客新世代全新微笑新氣象。
另考量通勤需求及搭配兩鐵設計，列車內裝第1、8車依舊維持提供自行車與摺疊椅共用區，其餘6節車廂座椅排列，改為「一字型」設計，以增加乘載人數，提升通勤旅客運能。
【圖片來源：中央社（台鐵提供）】
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