無人機闖禁航區至少罰30萬 立委盼多宣導
2018-01-05
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遙控無人機或使用空拍機從高空角度拍攝地景全貌蔚為風潮，但你可知道，這可能違法了！立委黃國書指出，根據民用航空法規定，航線跑道寬度5公里、高度2.6公里內為禁航區，完全不能使用空拍機。以松山機場為基準點向外擴台灣大學操場，雖能操控無人機，但升空超過60公尺為違法，罰鍰30萬元起跳、最高可罰150萬元。
記者李英婷／台北報導【三立新聞網】
遙控無人機或使用空拍機從高空角度拍攝地景全貌蔚為風潮，但你可知道，這可能違法了！民進黨立委黃國書今（5）召開記者會指出，根據《民用航空法》規定，航線跑道寬度5公里、高度2.6公里內為「禁航區」，完全不能使用空拍機；航線跑道10公里內則為「限航區」，使用無人機飛行高度不能超過60公尺（約20層樓高）。若以松山機場為基準點，向外擴到市民大道範圍內為「禁航區」；再向外擴到台灣大學操場，雖能操控無人機，但升空超過60公尺為違法，罰鍰30萬元起跳、最高可罰150萬元。經統計，近3年開罰33件，但多為檢舉案件，未抓到的「黑數」更為嚴重。
黃國書說，他去年12月接獲2件陳情案，其一是20多歲的年輕人剛從國外回來，購買無人機拍攝高速公路台中系統交流道的匝道美景，隨之將照片刊登在自己臉書而遭檢舉，因在台中國際機場周邊5公里的「禁航區」範圍內。一般民眾可能以為只有臨近機場才是管制區，但總統府因國安考量為「限航區」、立法院因臨近總統府也列為限航區；而金山、萬里一帶因靠近核電廠為禁航區；人潮聚集處若未事前申請也是禁航區，但申請僅限法人為單位，自然人（個人）是無法申請，所以常看到年輕人喜歡拿空拍機到人潮聚集處飛行，這都是違法，開罰金額30萬起跳，對年輕人是沉重負擔。
黃國書表示，一般民眾難以立判何為禁、限航區，一不小心就誤觸法網，但檢視目前民航局相關措施，僅要求製造廠商在商品包裝盒內檢附宣傳規定，因此黃國書要求民航局必須善盡告知責任，且鼓勵製造商提供APP系統予消費者，讓其使用時透過APP就能知是否為紅色緊戒區。
對此，民航局副局長何淑萍承諾加強宣導，在《民航法》尚未完成修法，無人機現階段都屬於有害飛航安全物體，因此仍有相關飛行限制，未來將宣導並鼓勵製造業者能夠提供APP及購買者宣導，讓民眾玩得開心、也能玩得安心。
【圖片來源：中央社】
遙控無人機或使用空拍機從高空角度拍攝地景全貌蔚為風潮，但你可知道，這可能違法了！民進黨立委黃國書今（5）召開記者會指出，根據《民用航空法》規定，航線跑道寬度5公里、高度2.6公里內為「禁航區」，完全不能使用空拍機；航線跑道10公里內則為「限航區」，使用無人機飛行高度不能超過60公尺（約20層樓高）。若以松山機場為基準點，向外擴到市民大道範圍內為「禁航區」；再向外擴到台灣大學操場，雖能操控無人機，但升空超過60公尺為違法，罰鍰30萬元起跳、最高可罰150萬元。經統計，近3年開罰33件，但多為檢舉案件，未抓到的「黑數」更為嚴重。
黃國書說，他去年12月接獲2件陳情案，其一是20多歲的年輕人剛從國外回來，購買無人機拍攝高速公路台中系統交流道的匝道美景，隨之將照片刊登在自己臉書而遭檢舉，因在台中國際機場周邊5公里的「禁航區」範圍內。一般民眾可能以為只有臨近機場才是管制區，但總統府因國安考量為「限航區」、立法院因臨近總統府也列為限航區；而金山、萬里一帶因靠近核電廠為禁航區；人潮聚集處若未事前申請也是禁航區，但申請僅限法人為單位，自然人（個人）是無法申請，所以常看到年輕人喜歡拿空拍機到人潮聚集處飛行，這都是違法，開罰金額30萬起跳，對年輕人是沉重負擔。
黃國書表示，一般民眾難以立判何為禁、限航區，一不小心就誤觸法網，但檢視目前民航局相關措施，僅要求製造廠商在商品包裝盒內檢附宣傳規定，因此黃國書要求民航局必須善盡告知責任，且鼓勵製造商提供APP系統予消費者，讓其使用時透過APP就能知是否為紅色緊戒區。
對此，民航局副局長何淑萍承諾加強宣導，在《民航法》尚未完成修法，無人機現階段都屬於有害飛航安全物體，因此仍有相關飛行限制，未來將宣導並鼓勵製造業者能夠提供APP及購買者宣導，讓民眾玩得開心、也能玩得安心。
【圖片來源：中央社】
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