保留對話空間 美學者：中國對台軟更軟硬更硬
2018-01-10
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美國外交政策全國委員會發表亞洲參訪報告指出，中國與台灣目前都有國內議題待解決，沒有恢復對話的急迫性，但中國對台政策近來「軟得更軟、硬得更硬」，並保留對話空間。
美國外交政策全國委員會發表亞洲參訪報告指出，中國與台灣目前都有國內議題待解決，沒有恢復對話的急迫性，但中國對台政策近來「軟得更軟、硬得更硬」，並保留對話空間。
中央社報道，美國外交政策全國委員會（NCAFP）由前美國在台協會理事主席薄瑞光率團於去年12月6到16日走訪台北、北京、首爾等地，與官員、學者交流。參訪團學者今天在華府說明此行成果。
在中國共產黨第19次全國代表大會（中共19大）以及美國總統川普訪問北京之後，薄瑞光說，若要以一個字形容台灣的反應，那就是「如釋重負」（relief）。
但他也指出，儘管中共總書記習近平在19大上長達3個半小時的講話中，僅花了6分鐘時間探討台海議題，並未為統一訂出時間表，並不意味著台灣議題不具急迫性。
他表示，從近來中國的對台措施來看，中國對台政策是「軟得更軟、硬得更硬」。一方面透過吸引台胞、台青、台生到大陸給予優惠措施等方式，吸引一般民眾。
另一方面中國軍機繞台、台灣非政府組織工作者在大陸遭到逮捕並被判刑，都是中國更硬的部分，台灣也擔心帛琉、洪都拉斯可能成為下一個被挖牆腳的「邦交國」。
NCAFP亞太安全論壇計劃副主任丹尼爾斯（Rorry Daniels）則表示，北京對蔡英文毫不信任，認為蔡英文推動的新南向政策不光是希望經濟發展多望化，也是追求「台獨」的舉動，這也顯示蔡英文並未致力於維持現狀。
不過，她也指出，北京認為時間站在他們這邊，他們也堅信台灣內部對大陸的接受度增加。至於中國駐美國公使李克新日前一番美軍艦抵達高雄之日，就是中共武統台灣之時的言論，北京方面低調處理，這不代表官方立場，但也說「這反映大多數中國民眾的想法」。
這份由美國戰略暨國際研究中心（CSIS）太平洋論壇總裁柯羅夫（Ralph Cossa）執筆的報告結論指出，台海目前看來「可控制」（manageable）。
他說，儘管蔡英文不太可能接受「九二共識」，北京也不準備和蔡英文接觸，但習近平在19大報告中曾提到「與台灣島內各政黨溝通」的可能性，雖然民進黨不可能廢除「台獨黨綱」，但大陸方面有人認為「凍結」黨綱，或能增加政黨對話的可能。【中評社】
中央社報道，美國外交政策全國委員會（NCAFP）由前美國在台協會理事主席薄瑞光率團於去年12月6到16日走訪台北、北京、首爾等地，與官員、學者交流。參訪團學者今天在華府說明此行成果。
在中國共產黨第19次全國代表大會（中共19大）以及美國總統川普訪問北京之後，薄瑞光說，若要以一個字形容台灣的反應，那就是「如釋重負」（relief）。
但他也指出，儘管中共總書記習近平在19大上長達3個半小時的講話中，僅花了6分鐘時間探討台海議題，並未為統一訂出時間表，並不意味著台灣議題不具急迫性。
他表示，從近來中國的對台措施來看，中國對台政策是「軟得更軟、硬得更硬」。一方面透過吸引台胞、台青、台生到大陸給予優惠措施等方式，吸引一般民眾。
另一方面中國軍機繞台、台灣非政府組織工作者在大陸遭到逮捕並被判刑，都是中國更硬的部分，台灣也擔心帛琉、洪都拉斯可能成為下一個被挖牆腳的「邦交國」。
NCAFP亞太安全論壇計劃副主任丹尼爾斯（Rorry Daniels）則表示，北京對蔡英文毫不信任，認為蔡英文推動的新南向政策不光是希望經濟發展多望化，也是追求「台獨」的舉動，這也顯示蔡英文並未致力於維持現狀。
不過，她也指出，北京認為時間站在他們這邊，他們也堅信台灣內部對大陸的接受度增加。至於中國駐美國公使李克新日前一番美軍艦抵達高雄之日，就是中共武統台灣之時的言論，北京方面低調處理，這不代表官方立場，但也說「這反映大多數中國民眾的想法」。
這份由美國戰略暨國際研究中心（CSIS）太平洋論壇總裁柯羅夫（Ralph Cossa）執筆的報告結論指出，台海目前看來「可控制」（manageable）。
他說，儘管蔡英文不太可能接受「九二共識」，北京也不準備和蔡英文接觸，但習近平在19大報告中曾提到「與台灣島內各政黨溝通」的可能性，雖然民進黨不可能廢除「台獨黨綱」，但大陸方面有人認為「凍結」黨綱，或能增加政黨對話的可能。【中評社】
陸啟用M503 薄瑞光：是政治議題非軍事議題
中國大陸啟動M503航線北上飛行這兩天在台灣鬧得沸沸揚揚，有人稱此舉會影響台灣軍事安全。前美國在台協會（AIT）主席薄瑞光（Raymond F. Burghardt）9日卻發出疑問：單向飛與雙向飛，對於台灣在軍事與安全的影響上有那麼大差別嗎？他認為，這更多是個政治議題，而不是軍事議題。
現任太平洋世紀研究所主席的薄瑞光9日下午參加威爾遜學者中心的「東亞安全挑戰」研討會。會後接受媒體訪談被問到M503航線問題時，薄瑞光表示，對M503航線不予置評，但他有一個問題：兩岸關於這條航線的協議是兩年前達成的，是一種妥協，也就是從北往南飛可以，但不從南往北飛。現在北京說要飛雙向，原來的協議不再有效。
「我的問題在於：這那麼重要嗎？」薄瑞光發出疑問。他說，很明顯這是給蔡政府出難題的一種方式，但「從軍事或安全的觀點來看，如果已經飛了一個方向，我有點難以理解，為什麼飛另外一個方向那麼重要？」薄瑞光表示，他發出疑問不是為了說這是好事還是壞事，他也認為這不應當發生，它顯示是退步，是引起麻煩的方式。「我不是軍事專家，但從我非專家的觀點看來，這更多是一個政治議題而不是軍事議題。」
薄瑞光表示，他的理解是，大陸方面是在同樣位置的線路上飛，只不過以前是單向飛，現在是雙向飛。至於美方是否應當擔憂，他說，自己不再代表美國政府說話，只是提出個人疑問。他認為這是一個不受歡迎、沒有助益的政治動作，但不認為是一個軍事行動。
薄瑞光認為，明顯的這是大陸方面發送訊息，他們不願意與蔡政府討論嚴肅的問題，這就是這個問題所在。他稱，在美方看來這是單方面採取行動，有損現狀和穩定，是不好的行動。
前美國副助理防長鄧志強（Abraham Denmark）被問到M503問題時指出，兩岸不能協調處理這個問題是不幸的。他不認為台海的不確定性和模糊性符合任何一方的利益，希望台北和北京能找到解決問題辦法。「我感覺，軍事影響有限，主要是政治影響。」鄧志強表示，不能替北京說是出於什麼目的，但他也覺得這更多是政治議題而不是軍事議題。【中評社／記者 余東暉】
【圖片來源：中評社】
現任太平洋世紀研究所主席的薄瑞光9日下午參加威爾遜學者中心的「東亞安全挑戰」研討會。會後接受媒體訪談被問到M503航線問題時，薄瑞光表示，對M503航線不予置評，但他有一個問題：兩岸關於這條航線的協議是兩年前達成的，是一種妥協，也就是從北往南飛可以，但不從南往北飛。現在北京說要飛雙向，原來的協議不再有效。
「我的問題在於：這那麼重要嗎？」薄瑞光發出疑問。他說，很明顯這是給蔡政府出難題的一種方式，但「從軍事或安全的觀點來看，如果已經飛了一個方向，我有點難以理解，為什麼飛另外一個方向那麼重要？」薄瑞光表示，他發出疑問不是為了說這是好事還是壞事，他也認為這不應當發生，它顯示是退步，是引起麻煩的方式。「我不是軍事專家，但從我非專家的觀點看來，這更多是一個政治議題而不是軍事議題。」
薄瑞光表示，他的理解是，大陸方面是在同樣位置的線路上飛，只不過以前是單向飛，現在是雙向飛。至於美方是否應當擔憂，他說，自己不再代表美國政府說話，只是提出個人疑問。他認為這是一個不受歡迎、沒有助益的政治動作，但不認為是一個軍事行動。
薄瑞光認為，明顯的這是大陸方面發送訊息，他們不願意與蔡政府討論嚴肅的問題，這就是這個問題所在。他稱，在美方看來這是單方面採取行動，有損現狀和穩定，是不好的行動。
前美國副助理防長鄧志強（Abraham Denmark）被問到M503問題時指出，兩岸不能協調處理這個問題是不幸的。他不認為台海的不確定性和模糊性符合任何一方的利益，希望台北和北京能找到解決問題辦法。「我感覺，軍事影響有限，主要是政治影響。」鄧志強表示，不能替北京說是出於什麼目的，但他也覺得這更多是政治議題而不是軍事議題。【中評社／記者 余東暉】
【圖片來源：中評社】
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