憂薪水也凍漲 汽車貨運業終獲准漲價
2018-07-12
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公路總局函文中第四點也指出，下次啟動公路汽車貨運費率臨時調整機制門檻平均油價上限為超高級柴油每公升27.66元，下限為每公升21.15元。根據自由時報報導，若未來宅配、快遞業者調漲，初估運費可能漲2至10元。
【出處：三立新聞網】
繼4月衛生紙之亂漲價後，貨運、宅配、快遞業者也將調漲！中華民國汽車路線貨運公會不堪近年成本持續增加，多次申請漲價被打槍，直到9日交通部公路總局終於回函同意調漲，基本運費上限將由每噸公里6.81元提高到7.2元，漲幅6.02%，若以消費者角度來看，初估運費最高可能漲10元。
根據《經濟日報》報導，汽車貨運業最近一次調整運價為2年前，但「調漲」則已經是2010年的事情；2017年底汽車貨運公會考量成本不斷增加，開始向公路總局申請漲價，但申請4次全被打槍，最後一次巧遇「衛生紙之亂」，政府更直接以「平抑物價」為由反對。
如今公路總局考量油價持續上揚，貨運、宅配、快遞等汽車貨運業受限成本因素，員工薪水恐怕也跟著「凍漲」，因此同意調漲基本運價，最高漲幅為6.02%；接下來貨運業者若欲調漲運費，不得超過基本運費上限「每噸公里7.2元」，且須報請當地監理機關備查後，公告一周期滿才可實施。
公路總局函文中第四點也指出，下次啟動「公路汽車貨運費率臨時調整機制」門檻平均油價上限為超（高）級柴油每公升27.66元，下限為每公升21.15元。根據《自由時報》報導，若未來宅配、快遞業者調漲，初估運費可能漲2至10元。
【圖片來源：中央社】
繼4月衛生紙之亂漲價後，貨運、宅配、快遞業者也將調漲！中華民國汽車路線貨運公會不堪近年成本持續增加，多次申請漲價被打槍，直到9日交通部公路總局終於回函同意調漲，基本運費上限將由每噸公里6.81元提高到7.2元，漲幅6.02%，若以消費者角度來看，初估運費最高可能漲10元。
根據《經濟日報》報導，汽車貨運業最近一次調整運價為2年前，但「調漲」則已經是2010年的事情；2017年底汽車貨運公會考量成本不斷增加，開始向公路總局申請漲價，但申請4次全被打槍，最後一次巧遇「衛生紙之亂」，政府更直接以「平抑物價」為由反對。
如今公路總局考量油價持續上揚，貨運、宅配、快遞等汽車貨運業受限成本因素，員工薪水恐怕也跟著「凍漲」，因此同意調漲基本運價，最高漲幅為6.02%；接下來貨運業者若欲調漲運費，不得超過基本運費上限「每噸公里7.2元」，且須報請當地監理機關備查後，公告一周期滿才可實施。
公路總局函文中第四點也指出，下次啟動「公路汽車貨運費率臨時調整機制」門檻平均油價上限為超（高）級柴油每公升27.66元，下限為每公升21.15元。根據《自由時報》報導，若未來宅配、快遞業者調漲，初估運費可能漲2至10元。
【圖片來源：中央社】
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