國慶慢飛機隊獲掌聲！無名英雄「地勤一半功」
2018-10-18
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今年雙十國慶大典順利落幕，在典禮上備受注目的C-130、P-3C、FK-50及BH-1900等空軍慢速機隊首度飛越總統府成為焦點！18日空軍司令部開放此次國慶展演的後勤維保作業，讓人真正了解何謂空戰出英雄，地勤一半功。
【出處：三立新聞網】
今年雙十國慶大典順利落幕，在典禮上備受注目的C-130、P-3C、FK-50及BH-1900等空軍慢速機隊「首度」飛越總統府成為焦點！18日空軍司令部開放此次國慶展演的後勤維保作業，讓人真正了解何謂「空戰出英雄，地勤一半功」。
空軍司令部自拍影片記錄這一刻，表示在107年的初秋受令擔任國慶空中分列式展演，經過密集的扎實訓練，機隊在雙十當天以整齊劃一的「品」字，飛越台北上空甚至「首度」飛越總統府。除了飛行員讓人敬佩，執行後勤補給的地勤人員遠在南台灣空軍屏東基地，從起飛到落地進行全面性的精密檢查，才得以保障飛行任務安全無虞，通通是無名英雄。
像是P-3C例行的起落架測試，為了確保頂起飛機的機具是否穩固，起落架收起時間必須在9-11.5秒間才標準，並在7至14秒內收起，同時檢查相關管路有無漏油，全部動作須重複5次；C-130H螺旋槳拆裝部分，黃建復士官長表示由於螺旋槳重量近500公斤，安裝的時候必須利用吊掛、並五人工作人員依序進行螺旋槳控制系統、組建拆卸、油面等檢查，整個過程由螺旋槳班分工合作，在指令與手勢間，順利完成任務。
除了平時SOP確實演練，體力也是必須！空軍反潛大隊第三十三作戰中隊的士官長機工長張宏瑀表示「飛機機身比較大，所以進行飛行前檢查時，要提前3小時，常常會摸黑上班，若7點多起飛，大概3、4點就要起床開始工作。夜間在飛機很多危險區域及尖端處都要小心謹慎」。他回憶國慶當天作業流程，為配合8時多的展演，全員在凌晨5點46天就位檢查，等飛機落地後不得閒，機檢完、飛機清洗加上更換輪胎已經下午4時左右。
【圖片來源：中央社】
今年雙十國慶大典順利落幕，在典禮上備受注目的C-130、P-3C、FK-50及BH-1900等空軍慢速機隊「首度」飛越總統府成為焦點！18日空軍司令部開放此次國慶展演的後勤維保作業，讓人真正了解何謂「空戰出英雄，地勤一半功」。
空軍司令部自拍影片記錄這一刻，表示在107年的初秋受令擔任國慶空中分列式展演，經過密集的扎實訓練，機隊在雙十當天以整齊劃一的「品」字，飛越台北上空甚至「首度」飛越總統府。除了飛行員讓人敬佩，執行後勤補給的地勤人員遠在南台灣空軍屏東基地，從起飛到落地進行全面性的精密檢查，才得以保障飛行任務安全無虞，通通是無名英雄。
像是P-3C例行的起落架測試，為了確保頂起飛機的機具是否穩固，起落架收起時間必須在9-11.5秒間才標準，並在7至14秒內收起，同時檢查相關管路有無漏油，全部動作須重複5次；C-130H螺旋槳拆裝部分，黃建復士官長表示由於螺旋槳重量近500公斤，安裝的時候必須利用吊掛、並五人工作人員依序進行螺旋槳控制系統、組建拆卸、油面等檢查，整個過程由螺旋槳班分工合作，在指令與手勢間，順利完成任務。
除了平時SOP確實演練，體力也是必須！空軍反潛大隊第三十三作戰中隊的士官長機工長張宏瑀表示「飛機機身比較大，所以進行飛行前檢查時，要提前3小時，常常會摸黑上班，若7點多起飛，大概3、4點就要起床開始工作。夜間在飛機很多危險區域及尖端處都要小心謹慎」。他回憶國慶當天作業流程，為配合8時多的展演，全員在凌晨5點46天就位檢查，等飛機落地後不得閒，機檢完、飛機清洗加上更換輪胎已經下午4時左右。
【圖片來源：中央社】
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