罷工第14天！長榮證實：逾6百人將歸隊
2019-07-03
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罷工進入第14天了，昨（2）日長榮航空跟空服員工會在桃園尊爵天際大飯店二度協商，歷經11小時，最後仍宣告破局。今日罷工活動邁入第14天，不過現在卻有消息指出，已經有越來越多罷工空服員願意歸隊。對此，長榮航空今日證實，目前已有超過600名空服員願意回到崗位。
【出處：三立新聞網】
昨（2）日長榮航空跟空服員工會在桃園尊爵天際大飯店二度協商，歷經11小時，最後仍宣告破局。今日罷工活動邁入第14天，不過現在卻有消息指出，已經有越來越多罷工空服員願意歸隊。對此，長榮航空今日證實，目前已有超過600名空服員願意回到崗位。
長榮航空昨日早上9時至晚間20時，和工會進行長達11小時馬拉松協商。一開始長榮提出方案，由勞資各推一名調查員，再由調查員共同推出一名主任委員，讓這3人組成調查小組，等調查出爐後再做處置，而27名罷工空服員則從曠職改成「空班」，雙方初步達成協議。接著工會秉持希望僅懲處工會幹部就好，但此提議雙方無法達成共識，第二次協商宣告破局。
眼看長榮罷工行動可能再延長，現在卻有消息指出，已經有不少罷工的空服員撐不住了，紛紛想回到公司繼續上班。對此，長榮航空稍早證實此訊，透露目前已有超過600名空服員表達意願返回工作崗位，其中已有400名空服員自行或透過公司協助拿回三寶，此人數已佔罷工空服員數量的1/4。
昨（2）日長榮航空跟空服員工會在桃園尊爵天際大飯店二度協商，歷經11小時，最後仍宣告破局。今日罷工活動邁入第14天，不過現在卻有消息指出，已經有越來越多罷工空服員願意歸隊。對此，長榮航空今日證實，目前已有超過600名空服員願意回到崗位。
長榮航空昨日早上9時至晚間20時，和工會進行長達11小時馬拉松協商。一開始長榮提出方案，由勞資各推一名調查員，再由調查員共同推出一名主任委員，讓這3人組成調查小組，等調查出爐後再做處置，而27名罷工空服員則從曠職改成「空班」，雙方初步達成協議。接著工會秉持希望僅懲處工會幹部就好，但此提議雙方無法達成共識，第二次協商宣告破局。
眼看長榮罷工行動可能再延長，現在卻有消息指出，已經有不少罷工的空服員撐不住了，紛紛想回到公司繼續上班。對此，長榮航空稍早證實此訊，透露目前已有超過600名空服員表達意願返回工作崗位，其中已有400名空服員自行或透過公司協助拿回三寶，此人數已佔罷工空服員數量的1/4。
華航企業工會理事長：張家不要躲在後面！
【出處：三立新聞網】
長榮空服員罷工進入第14天，勞資協商未見曙光，全國航空業總工會呼籲消費者、投資人以及政府，正視長榮航空公司用「燒錢」解決空服員罷工的處理方式。華航企業工會理事長劉惠宗痛批：「林寶水是傀儡，張家不要只會躲在後面！」
桃園空服員職業工會在全國航空業總工會的助陣之下，來到長榮國際大樓外對長榮喊話，並上演行動劇諷刺資方一味「燒錢」，不好好處理勞資爭議。全航總工會理事長白永維表示，長榮航空從6月20日空服員展開罷工以來「燒了23億元」，寧願選擇一味取消航班，也不願解決勞資爭議，還造成社會大眾對於空服員的不諒解。
「你們今天是跟公司買飛機票，又不是跟空服員買。就好比今天餐廳跟廚師鬧了不愉快不開店，顧客怎會把帳算到廚師頭上？」白永維提到，空服員工會已經退讓，資方卻公告航班取消預告到7月21日，「是否意味這段期間不打算協商了」？白永維呼籲政府積極介入勞資調解，以免坐視勞工、旅客、投資人三輸的局面。
力挺罷工的華航企業工會理事長劉惠宗直指，長榮航空對內對外態度不一，他指著長榮國際大樓外幾名穿著白襯衫、拿手機側錄工會成員一言一行的白襯衫人士道：「這就是長榮對內的態度！為了殲滅工會，罔顧旅客權益，把責任賴到空服員頭上。」
劉惠宗更痛批長榮張家是「惡劣家族」，稱長榮董事長林寶水「只是魁儡、小兵」，呼籲張氏家族立刻放棄傳統日式企業經營觀念，「不要躲在後面，把勞工當成下人」。否則，全航總不排除串聯全國各地會員，和長榮戰到底。
另針對長榮聲稱「有400人透過各種管道取回三寶」一事，空服員工會理事詹捷宇回應「無此事」，強調目前取回三寶的空服員只有113位，工會仍保管超過2,100名空服員的三寶。記者也問到南崁罷工棚人數是否變少，詹捷宇指出，現場依舊採輪班制，不會全員到齊，「罷工棚都會維持固定人數」。長榮空服員代表丁紹明補充說明，工會仍在等待公司和勞動部回應下一次勞資協商的時間。
長榮空服員罷工進入第14天，勞資協商未見曙光，全國航空業總工會呼籲消費者、投資人以及政府，正視長榮航空公司用「燒錢」解決空服員罷工的處理方式。華航企業工會理事長劉惠宗痛批：「林寶水是傀儡，張家不要只會躲在後面！」
桃園空服員職業工會在全國航空業總工會的助陣之下，來到長榮國際大樓外對長榮喊話，並上演行動劇諷刺資方一味「燒錢」，不好好處理勞資爭議。全航總工會理事長白永維表示，長榮航空從6月20日空服員展開罷工以來「燒了23億元」，寧願選擇一味取消航班，也不願解決勞資爭議，還造成社會大眾對於空服員的不諒解。
「你們今天是跟公司買飛機票，又不是跟空服員買。就好比今天餐廳跟廚師鬧了不愉快不開店，顧客怎會把帳算到廚師頭上？」白永維提到，空服員工會已經退讓，資方卻公告航班取消預告到7月21日，「是否意味這段期間不打算協商了」？白永維呼籲政府積極介入勞資調解，以免坐視勞工、旅客、投資人三輸的局面。
力挺罷工的華航企業工會理事長劉惠宗直指，長榮航空對內對外態度不一，他指著長榮國際大樓外幾名穿著白襯衫、拿手機側錄工會成員一言一行的白襯衫人士道：「這就是長榮對內的態度！為了殲滅工會，罔顧旅客權益，把責任賴到空服員頭上。」
劉惠宗更痛批長榮張家是「惡劣家族」，稱長榮董事長林寶水「只是魁儡、小兵」，呼籲張氏家族立刻放棄傳統日式企業經營觀念，「不要躲在後面，把勞工當成下人」。否則，全航總不排除串聯全國各地會員，和長榮戰到底。
另針對長榮聲稱「有400人透過各種管道取回三寶」一事，空服員工會理事詹捷宇回應「無此事」，強調目前取回三寶的空服員只有113位，工會仍保管超過2,100名空服員的三寶。記者也問到南崁罷工棚人數是否變少，詹捷宇指出，現場依舊採輪班制，不會全員到齊，「罷工棚都會維持固定人數」。長榮空服員代表丁紹明補充說明，工會仍在等待公司和勞動部回應下一次勞資協商的時間。
空服員將步行到總統府 向蔡英文陳情
【出處：三立新聞網】
長榮空服員罷工進入第14天，長榮勞資雙方第二次協商破局之後，空服員工會發表「給蔡英文總統的一封信」，工會代表宣布7月5日將步行到總統府，向蔡英文總統陳情。
桃空職工幹部今（3）日下午在長榮航空總部大樓前的罷工棚宣布，5日將號召120名空服員，一路從南崁步行到總統府，讓蔡英文總統看見她們的團結與決心。桃空職工監事黃蔓鈴說，工會沒有權謀意圖，從南崁走到總統府並不是想拉高事件的層級，單純是希望社會大眾能看到罷工空服員的決心與毅力。
工會代表趙婕歡表示，希望蔡總統屆時可以出來面對參與罷工的空服員，並力挺她們爭取權益。5日當天徒步至總統府的相關細節和路線，還待討論才能出爐。工會強調：「7月5日風雨無阻，我們從南崁罷工現場步行到台北總統府，到凱達格蘭大道，希望蔡總統可以出來主持公道，面對我們的訴求。」至於與資方談判的最有力籌碼，對工會而言，目前為止仍是「所有空服員的團結」。
長榮空服員罷工進入第14天，長榮勞資雙方第二次協商破局之後，空服員工會發表「給蔡英文總統的一封信」，工會代表宣布7月5日將步行到總統府，向蔡英文總統陳情。
桃空職工幹部今（3）日下午在長榮航空總部大樓前的罷工棚宣布，5日將號召120名空服員，一路從南崁步行到總統府，讓蔡英文總統看見她們的團結與決心。桃空職工監事黃蔓鈴說，工會沒有權謀意圖，從南崁走到總統府並不是想拉高事件的層級，單純是希望社會大眾能看到罷工空服員的決心與毅力。
工會代表趙婕歡表示，希望蔡總統屆時可以出來面對參與罷工的空服員，並力挺她們爭取權益。5日當天徒步至總統府的相關細節和路線，還待討論才能出爐。工會強調：「7月5日風雨無阻，我們從南崁罷工現場步行到台北總統府，到凱達格蘭大道，希望蔡總統可以出來主持公道，面對我們的訴求。」至於與資方談判的最有力籌碼，對工會而言，目前為止仍是「所有空服員的團結」。
長榮二次協商宣布破局！空服繼續罷工
【出處：三立新聞網】
長榮空服員罷工持續進行，昨(2)日進入第13天，勞資今舉行罷工後第2次協商，但經過近12小時的馬拉松協商，勞資雙方對於細節仍無共識，第二次談判破局，空服員罷工行動持續，下次協商時間則擇期再議。
長榮航空勞資二度協商，昨天在桃園尊爵天際飯店舉行閉門會議，勞動部也參與協商，但勞資雙方仍對於細節未有共識，經過近12小時的馬拉松協商，第二次談判宣告破局。
長榮表示，雙方雖沒有達成任何團體協商的簽約，但有針對27空服員暫列曠職、0508公告兩部分達成一些初步共識。
桃園市空服員職業工會則表示，勞資雙方就團體協約中「不秋後算賬」的相關條款提出討論，在27名參與罷工的會員部分，經勞資雙方協商後，確認將「曠職」暫改爲「空班」，並由勞資雙方共同推出公正第三方，組成調查小組就本案件進行調查，以作後續處理。至於在0508公告部分，空服員工會主張全體回復至罷工前狀態，甚至提出讓全體會員先回復原本狀態，全體理監事願意讓長榮航空依據0508公告處理，再交由勞動部裁決委員會處理，無奈長榮航空並未接受，提出漸進式恢復之方向，但尚未有具體內容和恢復期限，實施方式和期程等細節相關討論將延續至下次會議。
長榮空服員昨天晚間也在凱達格蘭大道舉辦「應援之夜」晚會，現場湧進超過近百名穿著粉紅色上衣前來聲援的民眾。
長榮空服員罷工持續進行，昨(2)日進入第13天，勞資今舉行罷工後第2次協商，但經過近12小時的馬拉松協商，勞資雙方對於細節仍無共識，第二次談判破局，空服員罷工行動持續，下次協商時間則擇期再議。
長榮航空勞資二度協商，昨天在桃園尊爵天際飯店舉行閉門會議，勞動部也參與協商，但勞資雙方仍對於細節未有共識，經過近12小時的馬拉松協商，第二次談判宣告破局。
長榮表示，雙方雖沒有達成任何團體協商的簽約，但有針對27空服員暫列曠職、0508公告兩部分達成一些初步共識。
桃園市空服員職業工會則表示，勞資雙方就團體協約中「不秋後算賬」的相關條款提出討論，在27名參與罷工的會員部分，經勞資雙方協商後，確認將「曠職」暫改爲「空班」，並由勞資雙方共同推出公正第三方，組成調查小組就本案件進行調查，以作後續處理。至於在0508公告部分，空服員工會主張全體回復至罷工前狀態，甚至提出讓全體會員先回復原本狀態，全體理監事願意讓長榮航空依據0508公告處理，再交由勞動部裁決委員會處理，無奈長榮航空並未接受，提出漸進式恢復之方向，但尚未有具體內容和恢復期限，實施方式和期程等細節相關討論將延續至下次會議。
長榮空服員昨天晚間也在凱達格蘭大道舉辦「應援之夜」晚會，現場湧進超過近百名穿著粉紅色上衣前來聲援的民眾。
歷時11小時協商 長榮讓步不記曠職
【出處：三立新聞網】
長榮航空跟空服員工會2日上午9時，在桃園尊爵天際大飯店再次協商，歷經11小時，仍無共識宣告破局。會後，勞動部表示，此次協商氣氛良好，有針對部分議題互相回應；勞資雙方也證實，27位罷工空服員目前暫列「曠職」、0508公告有初步共識，但沒有簽署條約。
針對27位罷工空服員爭議，長榮提出具體作法，由勞資各推一名調查員，再由調查員共推一位主任委員，組成3人調查小組，等調查報告出爐再作處置，27人已依勞動不建議，移除曠職註記改為「空班」。雙方達成初步共識，同意成立「調查小組」。
至於0508公告取消「福利機票」部分，工會秉持希望讓所有會員的權益，恢復到與罷工前一樣，要懲處針對工會幹部就好。長榮認為，5月8日的公告目的，是獎勵員工在罷工期間出勤的辛勞，並預告罷工虧損可能導致的影響。雙方一來一往，雖沒有明確共識，但長榮初步同意，等罷工落幕後，視公司恢復狀況，及空服員回到崗位狀況及貢獻度，漸進式恢復優惠機票福利，但細節要在罷工結束後另行開會討論。
尾聲，長榮建議，希望日後勞資能以漸進方式協商，工會接受建議，但雙方沒有簽署或談成任何團體協商條約，第三次協商日期將盡快敲定，以期盡快結束罷工。
值得一提的是，長榮7月1日透過簡訊向罷工空服員溫情喊話「我們一直在家裡等你」，還保證不會懲處6月20日4點後罷工的空服員，回來上班也不用繳交任何罷工證明，不用擔心被工會除名。
據了解，長榮航空至今已虧損超過20億元。勞動部轄下的「新制勞工退休基金」持股2%，是長榮航空第六大股東，上月24日以股東身分發文給長榮，要求長榮善盡社會責任，讓勞資爭議盡快落幕，以免影響公司營運，損害相關利害人權益。
長榮航空跟空服員工會2日上午9時，在桃園尊爵天際大飯店再次協商，歷經11小時，仍無共識宣告破局。會後，勞動部表示，此次協商氣氛良好，有針對部分議題互相回應；勞資雙方也證實，27位罷工空服員目前暫列「曠職」、0508公告有初步共識，但沒有簽署條約。
針對27位罷工空服員爭議，長榮提出具體作法，由勞資各推一名調查員，再由調查員共推一位主任委員，組成3人調查小組，等調查報告出爐再作處置，27人已依勞動不建議，移除曠職註記改為「空班」。雙方達成初步共識，同意成立「調查小組」。
至於0508公告取消「福利機票」部分，工會秉持希望讓所有會員的權益，恢復到與罷工前一樣，要懲處針對工會幹部就好。長榮認為，5月8日的公告目的，是獎勵員工在罷工期間出勤的辛勞，並預告罷工虧損可能導致的影響。雙方一來一往，雖沒有明確共識，但長榮初步同意，等罷工落幕後，視公司恢復狀況，及空服員回到崗位狀況及貢獻度，漸進式恢復優惠機票福利，但細節要在罷工結束後另行開會討論。
尾聲，長榮建議，希望日後勞資能以漸進方式協商，工會接受建議，但雙方沒有簽署或談成任何團體協商條約，第三次協商日期將盡快敲定，以期盡快結束罷工。
值得一提的是，長榮7月1日透過簡訊向罷工空服員溫情喊話「我們一直在家裡等你」，還保證不會懲處6月20日4點後罷工的空服員，回來上班也不用繳交任何罷工證明，不用擔心被工會除名。
據了解，長榮航空至今已虧損超過20億元。勞動部轄下的「新制勞工退休基金」持股2%，是長榮航空第六大股東，上月24日以股東身分發文給長榮，要求長榮善盡社會責任，讓勞資爭議盡快落幕，以免影響公司營運，損害相關利害人權益。
長榮未給協商時間！工會呼籲：儘速完成團體協約
【出處：三立新聞網】
長榮空服員罷工持續進行，昨（2）日進入第13天，同時也是6月29日勞資協商破裂後，雙方第二次進行正式協商，從早上9點到晚上8點進行馬拉松協商，就團體協約中「不秋後算賬」的相關條款提出討論。
對於本次罷工「不秋後算賬」的爭議中，主要討論27名參與罷工的會員遭記曠職懲處，以及長榮航空公司0508公告中，取消參與罷工的空服員原本應有勞動條件的議題。
在27名參與罷工的會員部分，經勞資雙方協商後，確認將「曠職」暫改爲「空班」，並由勞資雙方共同推出公正第三方，組成調查小組就本案件進行調查，以作後續處理。
在0508公告部分，空服員工會主張全體回復至罷工前狀態，甚至提出讓全體會員先回復原本狀態，全體理監事願意讓長榮航空依據0508公告處理，再交由勞動部裁決委員會處理，無奈長榮航空並未接受，提出漸進式恢復之方向，但尚未有具體內容和恢復期限，實施方式和期程等細節相關討論將延續至下次會議。
然而，長榮航空並未給出下次協商會議時間，空服員工會呼籲，長榮航空公司應該放下成見，停止秋後算賬心態，儘速與工會完成團體協約，讓這場勞資爭議能夠早日落幕。
長榮空服員罷工持續進行，昨（2）日進入第13天，同時也是6月29日勞資協商破裂後，雙方第二次進行正式協商，從早上9點到晚上8點進行馬拉松協商，就團體協約中「不秋後算賬」的相關條款提出討論。
對於本次罷工「不秋後算賬」的爭議中，主要討論27名參與罷工的會員遭記曠職懲處，以及長榮航空公司0508公告中，取消參與罷工的空服員原本應有勞動條件的議題。
在27名參與罷工的會員部分，經勞資雙方協商後，確認將「曠職」暫改爲「空班」，並由勞資雙方共同推出公正第三方，組成調查小組就本案件進行調查，以作後續處理。
在0508公告部分，空服員工會主張全體回復至罷工前狀態，甚至提出讓全體會員先回復原本狀態，全體理監事願意讓長榮航空依據0508公告處理，再交由勞動部裁決委員會處理，無奈長榮航空並未接受，提出漸進式恢復之方向，但尚未有具體內容和恢復期限，實施方式和期程等細節相關討論將延續至下次會議。
然而，長榮航空並未給出下次協商會議時間，空服員工會呼籲，長榮航空公司應該放下成見，停止秋後算賬心態，儘速與工會完成團體協約，讓這場勞資爭議能夠早日落幕。
玩真的！長榮本周招募200名空服員
【出處：三立新聞網】
長榮空服員罷工持續進行，昨（2）日進入第13天，勞資舉行罷工後第2次協商，但仍未有新進展。長榮航空日前宣布，今年將招募新的空服員，且有意破天荒招募男性空服員，目前長榮官網已悄悄公布「2019年本籍培訓空服學員招募預告」訊息，宣布近日將啟動徵才。
長榮航空總經理孫嘉明上月24日在股東會上表示，今年將招募新的空服員，且要招募男空服員，第一階段將先從男性地勤轉訓，培育成空少。
隨著罷工持續進行，長榮航空官網目前悄悄公布「2019年本籍培訓空服學員招募預告」訊息，訊息提到，2019年本籍培訓空服學員招募將於近日啟動，請隨時留意長榮航空全球資訊網-人才招募專區。
長榮也證實將招募新空服員一事，長榮表示，因應運能需求，2019年國籍第一次空服學員招募作業預計將於本周開始，歡迎對航空業懷抱熱忱的青年朋友至人才招募專區查詢相關資訊，此次預計招募人數約200人，預定自11月起分梯次報到。
長榮空服員罷工持續進行，昨（2）日進入第13天，勞資舉行罷工後第2次協商，但仍未有新進展。長榮航空日前宣布，今年將招募新的空服員，且有意破天荒招募男性空服員，目前長榮官網已悄悄公布「2019年本籍培訓空服學員招募預告」訊息，宣布近日將啟動徵才。
長榮航空總經理孫嘉明上月24日在股東會上表示，今年將招募新的空服員，且要招募男空服員，第一階段將先從男性地勤轉訓，培育成空少。
隨著罷工持續進行，長榮航空官網目前悄悄公布「2019年本籍培訓空服學員招募預告」訊息，訊息提到，2019年本籍培訓空服學員招募將於近日啟動，請隨時留意長榮航空全球資訊網-人才招募專區。
長榮也證實將招募新空服員一事，長榮表示，因應運能需求，2019年國籍第一次空服學員招募作業預計將於本周開始，歡迎對航空業懷抱熱忱的青年朋友至人才招募專區查詢相關資訊，此次預計招募人數約200人，預定自11月起分梯次報到。
長榮罷工第13天！工會：拿回三寶復飛就除名
【出處：三立新聞網】
桃園空服員工會2日召開記者會說明，今晚凱道應援活動內容，以及對昨日長榮航空對工會的各項抹黑做鄭重澄清。也表示，盼協商長榮能拿出誠意，讓罷工圓滿落幕，但也不排除繼續罷工。
長榮指控工會阻擋空姐拿回三寶復飛，並做出恐嚇舉動，對此工會代表鄭重澄清，拿回三寶沒有兩套流程，僅先前公布的方式，一開始就已經跟同仁們說的很清楚，領回三寶程序都一樣，需要「本人」親自到現場填寫申請書，兩個工作天後來跟工會約定處領。因為三寶不是「隨便放」，他們交由保全公司保管，由律師偕同，到保全公司確認三寶數量，核對筆跡是組員本人，才能交付。
同時也鄭重澄清，長榮表示，工會對取回三寶想復飛的空姐做出威脅手段，絕無逼迫空服員簽署「退會申請書」，但會員領回三寶後復飛已違反工會罷工守則第一條，執行資方任何勤務（孕轉地者不在此限），因此將由工會會員代表大會決議除名。
最後工會表示，這13天來資方強硬態度、故意拖延，工會不會預設立場，盼能有好的結果，但也不排除繼續罷工。
桃園空服員工會2日召開記者會說明，今晚凱道應援活動內容，以及對昨日長榮航空對工會的各項抹黑做鄭重澄清。也表示，盼協商長榮能拿出誠意，讓罷工圓滿落幕，但也不排除繼續罷工。
長榮指控工會阻擋空姐拿回三寶復飛，並做出恐嚇舉動，對此工會代表鄭重澄清，拿回三寶沒有兩套流程，僅先前公布的方式，一開始就已經跟同仁們說的很清楚，領回三寶程序都一樣，需要「本人」親自到現場填寫申請書，兩個工作天後來跟工會約定處領。因為三寶不是「隨便放」，他們交由保全公司保管，由律師偕同，到保全公司確認三寶數量，核對筆跡是組員本人，才能交付。
同時也鄭重澄清，長榮表示，工會對取回三寶想復飛的空姐做出威脅手段，絕無逼迫空服員簽署「退會申請書」，但會員領回三寶後復飛已違反工會罷工守則第一條，執行資方任何勤務（孕轉地者不在此限），因此將由工會會員代表大會決議除名。
最後工會表示，這13天來資方強硬態度、故意拖延，工會不會預設立場，盼能有好的結果，但也不排除繼續罷工。
禁秋後算帳協商 長榮：基層會員不罰
【出處：三立新聞網】
罷工第13天，長榮航空跟空服員工會昨（2）日再度展開協商，只是先前針對「禁止秋後算帳條款」，工會提出5大條件後，長榮航空不同意其中4項。因長榮僅承諾不懲罰「基層會員」，工會昨晚反問，其他幹部及工會呢？勞資雙方對條款仍有極大歧異，罷工恐難落幕。
工會首先提出會員權益須恢復到罷工前狀態，包含撤回長榮5月發出不調薪、不發年終、不供優惠機票的「三不公告」；長榮認為，公告不是秋後算帳範圍，罷工前就已公告，出勤員工可使用優惠機票是為獎勵員工。
工會表示，長榮利用「三不公告」分化員工，打著獎勵之名，行處罰罷工人員之實。
其次，工會要求會員資格、是否參與罷工、是否曠職由工會認定，公司要同意開放GPM（group meeting）工會宣傳時間，每場30分鐘；長榮認為，罷工或曠職，從參與罷工時間點來認定，會員資格由空服員本人告知即可，不需任何憑證；GPM時間屬空服員勤務時間，無法讓工會宣傳。
工會表示，自罷工啟動後，公司的email提到，罷工結束後需提出會員證明，否則視同曠職，現在又說不需檢附證明，痛批長榮說法反覆，如何讓會員在沒有白紙黑字簽訂團體協約情況下，信服公司會不秋後算帳？GPM若不適合讓工會參與，長榮應提出對案。至於18名組員，工會表示，自6月20日下午4時起，依法工會得命會員在該時間點後停止提供勞務，受法律保障。
第三，工會要求不得對參與罷工的成員提告或求償；長榮僅承諾，不會懲處基層會員。對此，工會表示，長榮有違反工會法及勞資爭議處理法之虞。「其他幹部及工會呢？ 何謂基層會員？公司顯然規避以及使用慣用手法，模糊不清語意，試圖混淆視聽。」
第四，工會要求公司應遵從勞動部不當勞動行為裁決委員會的裁決結果，不做後續救濟程序；長榮認為，救濟程序是法律權利，放棄將損及公司及股東利益。
工會表示，依據現行罰則，即使長榮違法，付出的代價最多僅45萬元罰款，「他們怎麼會有絲毫顧忌？」
第五，工會希望兩造同意遵守團體協約法第23條之和平義務，長榮對此無表示意見。
但工會表示，公司在6月29日團協中提出「罷工預告條款」，如罷工，須在30天前通知旅行社、明文告知罷工天數及退場機制、國內離島航線不得罷工等。工會批評，提出罷工預告條款，破壞勞資誠信關係，長榮故意提供只對自己有利的訊息，工會對此嚴厲譴責。
【圖片來源：中央社】
罷工第13天，長榮航空跟空服員工會昨（2）日再度展開協商，只是先前針對「禁止秋後算帳條款」，工會提出5大條件後，長榮航空不同意其中4項。因長榮僅承諾不懲罰「基層會員」，工會昨晚反問，其他幹部及工會呢？勞資雙方對條款仍有極大歧異，罷工恐難落幕。
工會首先提出會員權益須恢復到罷工前狀態，包含撤回長榮5月發出不調薪、不發年終、不供優惠機票的「三不公告」；長榮認為，公告不是秋後算帳範圍，罷工前就已公告，出勤員工可使用優惠機票是為獎勵員工。
工會表示，長榮利用「三不公告」分化員工，打著獎勵之名，行處罰罷工人員之實。
其次，工會要求會員資格、是否參與罷工、是否曠職由工會認定，公司要同意開放GPM（group meeting）工會宣傳時間，每場30分鐘；長榮認為，罷工或曠職，從參與罷工時間點來認定，會員資格由空服員本人告知即可，不需任何憑證；GPM時間屬空服員勤務時間，無法讓工會宣傳。
工會表示，自罷工啟動後，公司的email提到，罷工結束後需提出會員證明，否則視同曠職，現在又說不需檢附證明，痛批長榮說法反覆，如何讓會員在沒有白紙黑字簽訂團體協約情況下，信服公司會不秋後算帳？GPM若不適合讓工會參與，長榮應提出對案。至於18名組員，工會表示，自6月20日下午4時起，依法工會得命會員在該時間點後停止提供勞務，受法律保障。
第三，工會要求不得對參與罷工的成員提告或求償；長榮僅承諾，不會懲處基層會員。對此，工會表示，長榮有違反工會法及勞資爭議處理法之虞。「其他幹部及工會呢？ 何謂基層會員？公司顯然規避以及使用慣用手法，模糊不清語意，試圖混淆視聽。」
第四，工會要求公司應遵從勞動部不當勞動行為裁決委員會的裁決結果，不做後續救濟程序；長榮認為，救濟程序是法律權利，放棄將損及公司及股東利益。
工會表示，依據現行罰則，即使長榮違法，付出的代價最多僅45萬元罰款，「他們怎麼會有絲毫顧忌？」
第五，工會希望兩造同意遵守團體協約法第23條之和平義務，長榮對此無表示意見。
但工會表示，公司在6月29日團協中提出「罷工預告條款」，如罷工，須在30天前通知旅行社、明文告知罷工天數及退場機制、國內離島航線不得罷工等。工會批評，提出罷工預告條款，破壞勞資誠信關係，長榮故意提供只對自己有利的訊息，工會對此嚴厲譴責。
【圖片來源：中央社】
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