高鐵砍員工加薪卻撒69億股利？立委：交通部出來
2020-03-27
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台灣高鐵原本宣佈將自今年1月1日起加薪3.42％，但受到新冠肺炎（COVID-19）疫情衝擊，臨時決定暫緩，於昨（26）日發公文給全體員工，表示要等疫情趨緩、營收回穩後再行評估辦理。民進黨立委鍾佳濱召開記者會批評，高鐵暫緩員工加薪，卻決議發放69億的現金股利給股東，這樣的決定對嗎？
記者張之謙／台北報導【三立新聞網】
台灣高鐵原本宣佈將自今年1月1日起加薪3.42％，但受到新冠肺炎（COVID-19）疫情衝擊，臨時決定暫緩，並於昨（26）日發公文給全體員工，表示要等「疫情趨緩、營收回穩」後再行評估辦理。不過，民進黨立委鍾佳濱召開記者會批評，高鐵暫緩員工加薪，卻決議發放69億的現金股利給股東，這樣的決定對嗎？要求高鐵以及高鐵最大股東交通部出面說明。
鍾佳濱指出，高鐵在去年決定要替員工加薪，當時還沒有任何疫情，而發放69億現金股利卻是在今年3月18日的董事會中決定，當時全球的疫情都非常嚴重，高鐵營運也大受衝擊，為什麼會做出這樣的決議？為什麼去年做的決定可以臨時變更，現在卻可以大方送？況且替員工加薪總額才約1.5億，和69億的現金股利相比，讓人質疑難道是砍小放大，瘦員工肥股東？
他表示，雖然交通部是高鐵最大股東，但還有幾間民間企業也是高鐵股東，難道說去年高鐵賺錢了，發放股利給民股，等到今年年底虧損了、需要紓困了，再由公股、納稅人負責紓困嗎？在疫情未明、高鐵營運大受影響的情況下，這筆錢對高鐵不重要嗎？
高鐵企業工會理事李宜真表示，當初高鐵的決議是從今年1月1日開始加薪，只是因為績效計算的緣故，才會延到3月發放，並追溯至1月。但如果1月加薪就入帳，那時候有疫情嗎？現在高鐵說要等「疫情趨緩、營收回穩」後再評估，那就請高鐵明確告訴員工，「疫情趨緩、營收回穩」的定義到底是什麼。
高鐵企業工會秘書簡君儒則指出，高鐵表示要暫緩調薪，但之後若恢復調薪，會不會同樣追溯到今年一月？這部分公司也都沒有說明。
時代力量立委邱顯智表示，其實勞基法有特別規定，像這樣已經答應了員工要履行加薪的時候，當然不能片面變更，讓勞工處於不利益的狀態，這是很基本的原則，要變更的話一定要跟勞方合理協商，獲得勞資雙方的同意才可以。高鐵身為台灣這麼指標性的企業，萬萬不可破壞勞基法上的要求，呼籲勞動部、交通部盯緊這一塊，確實保障勞工的權益。
鍾佳濱表示，雖然高鐵是按照公司章程發放股利，但章程可以修改，況且現在疫情狀況未明，加上高鐵還有2761億的債務需要償還，此時急著把手上的現金花掉，這樣的決策對嗎？他嚴正要求，高鐵跟交通部應該出來面對，公開3月18日董事會的會議內容，到底憑什麼做出這樣的決定？應該向社會大眾說明。
台灣高鐵原本宣佈將自今年1月1日起加薪3.42％，但受到新冠肺炎（COVID-19）疫情衝擊，臨時決定暫緩，並於昨（26）日發公文給全體員工，表示要等「疫情趨緩、營收回穩」後再行評估辦理。不過，民進黨立委鍾佳濱召開記者會批評，高鐵暫緩員工加薪，卻決議發放69億的現金股利給股東，這樣的決定對嗎？要求高鐵以及高鐵最大股東交通部出面說明。
鍾佳濱指出，高鐵在去年決定要替員工加薪，當時還沒有任何疫情，而發放69億現金股利卻是在今年3月18日的董事會中決定，當時全球的疫情都非常嚴重，高鐵營運也大受衝擊，為什麼會做出這樣的決議？為什麼去年做的決定可以臨時變更，現在卻可以大方送？況且替員工加薪總額才約1.5億，和69億的現金股利相比，讓人質疑難道是砍小放大，瘦員工肥股東？
他表示，雖然交通部是高鐵最大股東，但還有幾間民間企業也是高鐵股東，難道說去年高鐵賺錢了，發放股利給民股，等到今年年底虧損了、需要紓困了，再由公股、納稅人負責紓困嗎？在疫情未明、高鐵營運大受影響的情況下，這筆錢對高鐵不重要嗎？
高鐵企業工會理事李宜真表示，當初高鐵的決議是從今年1月1日開始加薪，只是因為績效計算的緣故，才會延到3月發放，並追溯至1月。但如果1月加薪就入帳，那時候有疫情嗎？現在高鐵說要等「疫情趨緩、營收回穩」後再評估，那就請高鐵明確告訴員工，「疫情趨緩、營收回穩」的定義到底是什麼。
高鐵企業工會秘書簡君儒則指出，高鐵表示要暫緩調薪，但之後若恢復調薪，會不會同樣追溯到今年一月？這部分公司也都沒有說明。
時代力量立委邱顯智表示，其實勞基法有特別規定，像這樣已經答應了員工要履行加薪的時候，當然不能片面變更，讓勞工處於不利益的狀態，這是很基本的原則，要變更的話一定要跟勞方合理協商，獲得勞資雙方的同意才可以。高鐵身為台灣這麼指標性的企業，萬萬不可破壞勞基法上的要求，呼籲勞動部、交通部盯緊這一塊，確實保障勞工的權益。
鍾佳濱表示，雖然高鐵是按照公司章程發放股利，但章程可以修改，況且現在疫情狀況未明，加上高鐵還有2761億的債務需要償還，此時急著把手上的現金花掉，這樣的決策對嗎？他嚴正要求，高鐵跟交通部應該出來面對，公開3月18日董事會的會議內容，到底憑什麼做出這樣的決定？應該向社會大眾說明。
暫緩調薪挨批「肥股東、瘦員工」 台灣高鐵最新回應
記者陳弋／台北報導【三立新聞網】
台灣高鐵近日公告，新冠肺炎（COVID-19）影響營收，因此暫緩原訂今年3月底的調薪計畫。民進黨立委鍾佳濱連續2天開記者會，質疑台灣高鐵的作法是「肥股東、瘦員工」，暫緩調薪更被工會批評是違背承諾。對此，高鐵今（27）天發聲明解釋，營收確實受疫情影響很大，目前沒有持續辦理調薪的空間和條件，也會持續檢討現金股利的派發。
台灣高鐵去年運量提升，每日旅運人次已達18.3萬人次，年終獎金是個人基本薪資2個月再加上1萬2千元，令外界相當羨慕。除此之外，公司去年10月還通過調薪案，整體調薪幅度達3.42%。無奈員工的福利如今全被疫情打斷，台灣高鐵表示，疫情擴大直接衝擊交通運輸及觀光旅遊產業，將等到疫情緩解後再評估加薪，希望員工體諒並共體時艱。
不過，民進黨立委鍾佳濱召開記者會批評，台灣高鐵暫緩員工加薪，卻決議發放69億的現金股利給股東，「這樣的決定對嗎」？他要求台灣高鐵和它的最大股東交通部出面說明。
台灣高鐵下午隨即針對董事會通過的盈餘分派建議案和暫緩調薪作說明。首先，台灣高鐵稱，董事會日前決議分配現金股利每股1.22元，已趨近公司章程規定不低於6成的最低派發基準，之後將繼續檢視有無再調整的空間。
而針對暫緩調薪一案，台灣高鐵重申，調薪雖是去年公告的事項，但目前公司營收確實受疫情影響甚鉅，導致缺乏依原訂計畫辦理調薪作業的空間和條件，由於發生了「民法所定情事」的變化，故暫緩實施109年度薪資調整作業。
台灣高鐵也提到近期實施的「防疫班表」是以合理、可行的原則進行規劃，考量實施後可能造成排班同仁的調班等限制，進而影響其生活或家庭照顧，公司會提供多項配套措施，例如因班表轉換、預先排休或因懷孕、哺乳等需求，衍生縮減工時部分，都不用補行提供勞務。
台灣高鐵近日公告，新冠肺炎（COVID-19）影響營收，因此暫緩原訂今年3月底的調薪計畫。民進黨立委鍾佳濱連續2天開記者會，質疑台灣高鐵的作法是「肥股東、瘦員工」，暫緩調薪更被工會批評是違背承諾。對此，高鐵今（27）天發聲明解釋，營收確實受疫情影響很大，目前沒有持續辦理調薪的空間和條件，也會持續檢討現金股利的派發。
台灣高鐵去年運量提升，每日旅運人次已達18.3萬人次，年終獎金是個人基本薪資2個月再加上1萬2千元，令外界相當羨慕。除此之外，公司去年10月還通過調薪案，整體調薪幅度達3.42%。無奈員工的福利如今全被疫情打斷，台灣高鐵表示，疫情擴大直接衝擊交通運輸及觀光旅遊產業，將等到疫情緩解後再評估加薪，希望員工體諒並共體時艱。
不過，民進黨立委鍾佳濱召開記者會批評，台灣高鐵暫緩員工加薪，卻決議發放69億的現金股利給股東，「這樣的決定對嗎」？他要求台灣高鐵和它的最大股東交通部出面說明。
台灣高鐵下午隨即針對董事會通過的盈餘分派建議案和暫緩調薪作說明。首先，台灣高鐵稱，董事會日前決議分配現金股利每股1.22元，已趨近公司章程規定不低於6成的最低派發基準，之後將繼續檢視有無再調整的空間。
而針對暫緩調薪一案，台灣高鐵重申，調薪雖是去年公告的事項，但目前公司營收確實受疫情影響甚鉅，導致缺乏依原訂計畫辦理調薪作業的空間和條件，由於發生了「民法所定情事」的變化，故暫緩實施109年度薪資調整作業。
台灣高鐵也提到近期實施的「防疫班表」是以合理、可行的原則進行規劃，考量實施後可能造成排班同仁的調班等限制，進而影響其生活或家庭照顧，公司會提供多項配套措施，例如因班表轉換、預先排休或因懷孕、哺乳等需求，衍生縮減工時部分，都不用補行提供勞務。
疫情害慘高鐵 說好的員工調薪急喊卡
記者陳佳鈴／台北報導【三立新聞網】
台灣高鐵去年無論營收、載客數都打出創新高的好成績，原本宣布今年要大方加薪3.42％，不過受新冠肺炎(COVID-19)疫情衝擊，說好的調薪確定喊卡，26日發公文給全體員工，表示要等疫情緩解後再行評估，希望員工體諒並共體時艱。
台灣高鐵去年因運量提升，每日旅運人次已達18.3萬人次，年終獎金是個人基本薪資2個月，再加1萬2千元，讓外界都央當羨慕，除此之外，去年還率先通過調薪案，整體調薪幅度達3.42％，其中一線人員調幅更可達5.1％，並自今年1月1日生效。不過員工的好福利全被疫情砍斷，高鐵表示，疫情蔓延，交通運輸及觀光旅遊產業首當其衝，高鐵也身處暴風圈中，不僅營收遠低於預期，積極推動節流及減班措施，財務衝擊仍在試圖想辦法緩解。
高鐵解釋，去年10月宣布調薪時，無法預料疫情日趨嚴重，但疫情當頭，民眾避免群眾接觸機會，高鐵運量自二月起明顯下滑，尤其週末期間更為明顯，造成營收大幅下滑，始料未及，在評估未來整體經濟情勢，目前尚無調薪的空間與條件，要待「疫情趨緩、營收回穩」後再行評估辦理。
【圖片來源：中央社】
台灣高鐵去年無論營收、載客數都打出創新高的好成績，原本宣布今年要大方加薪3.42％，不過受新冠肺炎(COVID-19)疫情衝擊，說好的調薪確定喊卡，26日發公文給全體員工，表示要等疫情緩解後再行評估，希望員工體諒並共體時艱。
台灣高鐵去年因運量提升，每日旅運人次已達18.3萬人次，年終獎金是個人基本薪資2個月，再加1萬2千元，讓外界都央當羨慕，除此之外，去年還率先通過調薪案，整體調薪幅度達3.42％，其中一線人員調幅更可達5.1％，並自今年1月1日生效。不過員工的好福利全被疫情砍斷，高鐵表示，疫情蔓延，交通運輸及觀光旅遊產業首當其衝，高鐵也身處暴風圈中，不僅營收遠低於預期，積極推動節流及減班措施，財務衝擊仍在試圖想辦法緩解。
高鐵解釋，去年10月宣布調薪時，無法預料疫情日趨嚴重，但疫情當頭，民眾避免群眾接觸機會，高鐵運量自二月起明顯下滑，尤其週末期間更為明顯，造成營收大幅下滑，始料未及，在評估未來整體經濟情勢，目前尚無調薪的空間與條件，要待「疫情趨緩、營收回穩」後再行評估辦理。
【圖片來源：中央社】
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