9/1起路口安全大執法 5大重點強力取締
2020-09-01
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為有效降低路口交通事故發生，提升路口交通安全，警政署已通令全國各警察機關自109年9月1日起實施全國路口安全大執法，提醒汽機車駕駛應確實遵守交岔路口路權規定，除行經路口減速慢行遵守號誌燈指示行駛外，遇有行人行走在行人穿越道上應暫停禮讓，行人穿越道路選擇行人穿越道，不要違規闖越道路。
內政部長徐國勇及交通部長林佳龍今(1)日共同主持「路口安全大執法」記者會，針對汽機車不停讓行人等5大重點，即日起警方將加強取締，展現政府對路口安全的重視與執法決心，提醒汽機車駕駛人行經路口，應減速慢行、停讓行人、尊重「行人路權」，以確保用路安全。
徐國勇部長呼籲國人共同維護路口安全
徐國勇表示，取締只是手段，安全才是目的，維護路口通行安全，駕駛人和行人都需要共同遵守規範，呼籲汽機車駕駛人行經路口或轉彎時，應減速慢行、停讓行人、尊重「行人路權」；行人也應依規定行走行人穿越道，不闖越車道行走，並遵守號誌、標誌、標線及指揮規定，通行才有保障。
徐國勇部長與林佳龍部長共同出席「路口安全大執法」啟動儀式
內政部表示，政府為維護路口安全，規劃為期1個月路口安全大執法工作，執法5大重點項目為「汽機車不停讓行人」、「車輛轉向不暫停讓行人優先通行」、「汽機車闖紅燈及紅燈右轉」、「行人未依規定行走行人穿越道」及「行人未依標誌、標線、號誌指示或手勢指揮穿越道路」等，期望國人共同遵守，平安通過每個路口。
徐國勇部長與林佳龍部長共同參與執法情境模擬
根據交通部統計，108年全國道路交通事故30日內死亡人數為2,865人，較107年增加85人；109年1至5月為1,221人，較去年同期增加47人，經分析約有6成發生於路口，其中行人死亡人數近4成亦發生於路口；路口行人致死事故肇因以車「未注意車前狀況」、車「搶越行人穿越道」及行人「未依規定行走行人穿越道、地下道、天橋而穿越道路」為前3肇因。
內政部警政署表示，104年至109年6月份針對「車不讓人」、「行人違反路權」違規行為舉發件數，由104年87萬9,698件增加到108年138萬1,063件，而109年1至6月份已舉發77萬9,110件，執法強度逐年增加，也顯示民眾守法觀念尚待加強。
警政署指出，針對車輛不停讓行人先行，訂有3點取締認定原則：
一、路口無人指揮時，汽車在行人穿越道上以距離行人行進方向一個車道寬（約3公尺）以內及前懸已進入行人穿越道上為取締認定基準。
二、路口有人指揮時，不聽從指揮強行通過者，得逕予認定舉發。
三、以攔停舉發方式執行為原則，但當場不能或不宜攔截製單舉發者，得直接逕行舉發。
依道路交通管理處罰條例規定，汽機車若不停等禮讓行人，可罰1,200元以上3,600元以下；汽機車闖紅燈罰1,800元以上5,400元以下；紅燈右轉罰600元以上1,800元以下；若不禮讓視障人士或導盲犬，更將加重處罰。行人沒走行穿線則可罰300元。
警政署強調，內政部與交通部自9月1日起展開全國同步「路口安全大執法」，期望藉由強力執法手段，提升駕駛人及行人守法及互相尊重的觀念，以維護道路交通安全。
資料來源：內政部 最新消息 新聞發布
徐國勇部長呼籲國人共同維護路口安全
徐國勇表示，取締只是手段，安全才是目的，維護路口通行安全，駕駛人和行人都需要共同遵守規範，呼籲汽機車駕駛人行經路口或轉彎時，應減速慢行、停讓行人、尊重「行人路權」；行人也應依規定行走行人穿越道，不闖越車道行走，並遵守號誌、標誌、標線及指揮規定，通行才有保障。
徐國勇部長與林佳龍部長共同出席「路口安全大執法」啟動儀式
內政部表示，政府為維護路口安全，規劃為期1個月路口安全大執法工作，執法5大重點項目為「汽機車不停讓行人」、「車輛轉向不暫停讓行人優先通行」、「汽機車闖紅燈及紅燈右轉」、「行人未依規定行走行人穿越道」及「行人未依標誌、標線、號誌指示或手勢指揮穿越道路」等，期望國人共同遵守，平安通過每個路口。
徐國勇部長與林佳龍部長共同參與執法情境模擬
根據交通部統計，108年全國道路交通事故30日內死亡人數為2,865人，較107年增加85人；109年1至5月為1,221人，較去年同期增加47人，經分析約有6成發生於路口，其中行人死亡人數近4成亦發生於路口；路口行人致死事故肇因以車「未注意車前狀況」、車「搶越行人穿越道」及行人「未依規定行走行人穿越道、地下道、天橋而穿越道路」為前3肇因。
內政部警政署表示，104年至109年6月份針對「車不讓人」、「行人違反路權」違規行為舉發件數，由104年87萬9,698件增加到108年138萬1,063件，而109年1至6月份已舉發77萬9,110件，執法強度逐年增加，也顯示民眾守法觀念尚待加強。
警政署指出，針對車輛不停讓行人先行，訂有3點取締認定原則：
一、路口無人指揮時，汽車在行人穿越道上以距離行人行進方向一個車道寬（約3公尺）以內及前懸已進入行人穿越道上為取締認定基準。
二、路口有人指揮時，不聽從指揮強行通過者，得逕予認定舉發。
三、以攔停舉發方式執行為原則，但當場不能或不宜攔截製單舉發者，得直接逕行舉發。
依道路交通管理處罰條例規定，汽機車若不停等禮讓行人，可罰1,200元以上3,600元以下；汽機車闖紅燈罰1,800元以上5,400元以下；紅燈右轉罰600元以上1,800元以下；若不禮讓視障人士或導盲犬，更將加重處罰。行人沒走行穿線則可罰300元。
警政署強調，內政部與交通部自9月1日起展開全國同步「路口安全大執法」，期望藉由強力執法手段，提升駕駛人及行人守法及互相尊重的觀念，以維護道路交通安全。
資料來源：內政部 最新消息 新聞發布
9月起易違規肇事路口大執法 路口慢看停 你我都平安
臺北市政府警察局統計109年迄今(8月21日)行人交通事故，造成15人死亡、1248人受傷，雖較108年同期死亡減少5人，受傷仍增加25人，肇事原因以車輛「搶越行人穿越道(不禮讓行人)」及「未注意車前狀況」為主，發生地點在路口範圍最多，為加強行人事故防制，北市警局加強宣導路口「慢、看、停」交通安全觀念，並邀請市政府秘書處副發言人「學姊」黃瀞瑩擔任交通特派員，呼籲共同營造車輛禮讓行人及行人安全之友善交通環境。
北市交通大隊統計近3年行人交通事故，公布行人10大易肇事路口：以大安區「信義路、建國南路口」28件最多，其次依序為中山區「民生東路、林森北路口」22件、萬華區與中正區相鄰之「中華路、漢口街口」及中山區「民權東路、林森北路口」21件。為維護行人通行安全，臺北市政府警察局自9月1日起，將展開為期一個月路口安全大執法，以汽機車在路口不暫停禮讓行人為執法重點，依據「道路交通管理處罰條例」第44條規定：汽車駕駛人，駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，處新臺幣1,200元以上3,600元以下罰鍰；駕駛汽車行近行人穿越道遇有攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者時，不暫停讓視覺功能障礙者先行通過者，處新臺幣2,400元以上7,200元以下罰鍰。
臺北市政府警察局加強路口安全大執法，針對車輛不禮讓行人違規取締原則有下列4種情形：1.路口無人指揮時，汽車在行人穿越道上距離行人行進方向一個車道寬（約三公尺）以內未禮讓行人優先通行者。2.路口有人指揮時，未聽從指揮通過路口者。3.一群行人穿越行人穿越道時，汽、機車未禮讓行人完全通過路口，強行進入行人穿越道，迫使行人分散成兩群者。4.行人穿越路口時，汽、機車強行進入行人穿越道，造成行人驚嚇、後退或停等者。籲請車輛駕駛人行近路口務必減速「慢」行、察「看」左右後方有無人車、暫「停」禮讓行人先行！
每一件交通事故的發生，都會衝擊到數個當事人的家庭，臺北市政府警察局格外重視市民朋友「行」的安全，特別邀請學姊出馬擔任交通特派員，溫柔呼籲車輛駕駛人行經路口，特別是車輛在路口轉彎時，都能夠確實「慢、看、停」，當心行人、小心通過，建立友善停讓文化。
資料來源：臺北市政府警察局 最新消息
北市交通大隊統計近3年行人交通事故，公布行人10大易肇事路口：以大安區「信義路、建國南路口」28件最多，其次依序為中山區「民生東路、林森北路口」22件、萬華區與中正區相鄰之「中華路、漢口街口」及中山區「民權東路、林森北路口」21件。為維護行人通行安全，臺北市政府警察局自9月1日起，將展開為期一個月路口安全大執法，以汽機車在路口不暫停禮讓行人為執法重點，依據「道路交通管理處罰條例」第44條規定：汽車駕駛人，駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，處新臺幣1,200元以上3,600元以下罰鍰；駕駛汽車行近行人穿越道遇有攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者時，不暫停讓視覺功能障礙者先行通過者，處新臺幣2,400元以上7,200元以下罰鍰。
臺北市政府警察局加強路口安全大執法，針對車輛不禮讓行人違規取締原則有下列4種情形：1.路口無人指揮時，汽車在行人穿越道上距離行人行進方向一個車道寬（約三公尺）以內未禮讓行人優先通行者。2.路口有人指揮時，未聽從指揮通過路口者。3.一群行人穿越行人穿越道時，汽、機車未禮讓行人完全通過路口，強行進入行人穿越道，迫使行人分散成兩群者。4.行人穿越路口時，汽、機車強行進入行人穿越道，造成行人驚嚇、後退或停等者。籲請車輛駕駛人行近路口務必減速「慢」行、察「看」左右後方有無人車、暫「停」禮讓行人先行！
每一件交通事故的發生，都會衝擊到數個當事人的家庭，臺北市政府警察局格外重視市民朋友「行」的安全，特別邀請學姊出馬擔任交通特派員，溫柔呼籲車輛駕駛人行經路口，特別是車輛在路口轉彎時，都能夠確實「慢、看、停」，當心行人、小心通過，建立友善停讓文化。
資料來源：臺北市政府警察局 最新消息
維護路口安全 9/1起彰化警執行路口安全大執法
為有效降低路口交通事故發生，提升路口交通安全，警政署已通令全國各警察機關自109年9月1日起實施全國「路口安全大執法」，彰化縣警察局提醒，汽機車駕駛應確實遵守交岔路口路權規定，除行經路口減速慢行遵守號誌燈指示行駛外，遇有行人行走在行人穿越道上應暫停禮讓，行人穿越道路選擇行人穿越道，不要違規闖越道路，以避免發生事故造成生命財產損失。
據彰化縣警察局統計，109年迄今彰化縣內發生路口交通事故計11,872件，占全般交通事故發生近5成，其中路口發生死亡交通事故計47件、造成49人死亡，路口肇事原因以「未依規定讓車」最多、「違反號誌管制或指揮」次多，且鑒於交岔路口因「車不停讓人」造成行人死傷有逐年攀升，為加強車輛與行人守法觀念，警察局將動員各警察分局自9月1日起同步執行「路口安全大執法」，期有效降低事故發生。
警察局交通隊表示，自9月1日起「路口安全大執法」主要針對易肇事路口，規劃編排違規攔查勤務，執法重點項目為「汽機車不停讓行人」、「車輛轉向不暫停讓行人優先通行」、「汽機車闖紅燈及紅燈右轉」、「行人未依規定行走行人穿越道及未依標誌、標線、號誌指示指揮穿越道路」等。根據現行規定，若汽機車不停等禮讓行人或車輛轉向不暫停讓行人優先通行，可處1,200元以上3,600元以下罰鍰，若不禮讓視障人士或導盲犬，處罰將加倍；汽機車闖紅燈，可處1,800元以上5,400元以下罰鍰；紅燈右轉處600元以上1,800元以下罰鍰；行人未依規定走行人穿越道或違規闖越道路，處罰300元罰鍰。
警察局局長許錫榮強調，本局將配合警政署自9月1日起規劃路口安全大執法勤務，取締違規並非以處罰為目的，最主要是希望導正駕駛人路口停讓的良好駕駛觀念，提醒用路人都能「路口慢看停、行人優先行」，養成行車多禮讓的習慣。警察局交通隊隊長林世明表示，汽機車遇有行人在行人穿越道上不停讓行人先行，取締原則以汽車在行人穿越道上以距離行人行進方向1個車道寬（約3公尺）以內及前懸已進入行人穿越道上為取締認定基準，警方攔查取締時會採全程錄影，呼籲用路人確實遵守道路交通規則，行經路口減速慢行，遇有行人多停讓，行人行走行人穿越道線上，不要違規闖越道路，減少事故發生，共同維護道路交通安全。
資料來源：警政署 各警察機關新聞發布
【圖片來源：中央社】
據彰化縣警察局統計，109年迄今彰化縣內發生路口交通事故計11,872件，占全般交通事故發生近5成，其中路口發生死亡交通事故計47件、造成49人死亡，路口肇事原因以「未依規定讓車」最多、「違反號誌管制或指揮」次多，且鑒於交岔路口因「車不停讓人」造成行人死傷有逐年攀升，為加強車輛與行人守法觀念，警察局將動員各警察分局自9月1日起同步執行「路口安全大執法」，期有效降低事故發生。
警察局交通隊表示，自9月1日起「路口安全大執法」主要針對易肇事路口，規劃編排違規攔查勤務，執法重點項目為「汽機車不停讓行人」、「車輛轉向不暫停讓行人優先通行」、「汽機車闖紅燈及紅燈右轉」、「行人未依規定行走行人穿越道及未依標誌、標線、號誌指示指揮穿越道路」等。根據現行規定，若汽機車不停等禮讓行人或車輛轉向不暫停讓行人優先通行，可處1,200元以上3,600元以下罰鍰，若不禮讓視障人士或導盲犬，處罰將加倍；汽機車闖紅燈，可處1,800元以上5,400元以下罰鍰；紅燈右轉處600元以上1,800元以下罰鍰；行人未依規定走行人穿越道或違規闖越道路，處罰300元罰鍰。
警察局局長許錫榮強調，本局將配合警政署自9月1日起規劃路口安全大執法勤務，取締違規並非以處罰為目的，最主要是希望導正駕駛人路口停讓的良好駕駛觀念，提醒用路人都能「路口慢看停、行人優先行」，養成行車多禮讓的習慣。警察局交通隊隊長林世明表示，汽機車遇有行人在行人穿越道上不停讓行人先行，取締原則以汽車在行人穿越道上以距離行人行進方向1個車道寬（約3公尺）以內及前懸已進入行人穿越道上為取締認定基準，警方攔查取締時會採全程錄影，呼籲用路人確實遵守道路交通規則，行經路口減速慢行，遇有行人多停讓，行人行走行人穿越道線上，不要違規闖越道路，減少事故發生，共同維護道路交通安全。
資料來源：警政署 各警察機關新聞發布
【圖片來源：中央社】
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