祁文中代理台鐵局長首日赴猴硐 盼2/8雙線通車
2021-01-18
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台鐵瑞芳－猴硐間109年12月4日邊坡大坍方，109年12月14日先恢復東正線通行，目前搶修西正線。交通部次長祁文中16日起代理台鐵局長，上午赴搶修現場慰勉持續趕工的人員。
據台鐵網站消息，臺鐵瑞芳-猴硐間K12+233處於109年12月4日因邊坡坍方造成路線中斷，經動員工務、電務及電力等單位超過1千人次積極搶通，克服惡劣天候及施工條件嚴峻，於12月14日恢復東正線單線雙向行車，同時並加設全測站監控坡面變化，以維行車安全。
針對邊坡坍塌第二階段西正線搶修作業，囿於路線上崩落土石等破碎岩盤，讓整體搶修工作難度更高，而為防止岩盤再次滑動，臺鐵局規劃以施作孔徑較大排樁擋土牆，來穩固邊坡確保安全。在搶修作業期間位處迎風面的工地現場，受東北季風影響降雨不斷連日濕冷，加上近日寒流侵襲，在安全措施前提下工人冒雨冒冷工作，同心協力動員搶修，發揮刻苦刻難傳統精神，夜以繼日戮力趕辦。現已完成施工構台組裝，刻正進行主要排樁擋土牆之全套管基樁施作，在工法、工序均已安排妥當下，工程進度符合規劃控管目標，預計可在2月5日前完成排樁擋土牆以防止邊坡滑動，之後進行西正線軌道整正、號誌調整及電車線架設等，致力於2月8日達成搶通西正線恢復雙線雙向通車之目標。
祁次長在代理臺鐵局長的第一天，即在上午8點就到瑞芳-猴硐搶修現場慰勉持續趕工的同仁，關心同仁注意安全及保暖，並共同努力達成於春節前完成雙線通車的目標。
【圖片來源：中央社（台鐵提供）】
針對邊坡坍塌第二階段西正線搶修作業，囿於路線上崩落土石等破碎岩盤，讓整體搶修工作難度更高，而為防止岩盤再次滑動，臺鐵局規劃以施作孔徑較大排樁擋土牆，來穩固邊坡確保安全。在搶修作業期間位處迎風面的工地現場，受東北季風影響降雨不斷連日濕冷，加上近日寒流侵襲，在安全措施前提下工人冒雨冒冷工作，同心協力動員搶修，發揮刻苦刻難傳統精神，夜以繼日戮力趕辦。現已完成施工構台組裝，刻正進行主要排樁擋土牆之全套管基樁施作，在工法、工序均已安排妥當下，工程進度符合規劃控管目標，預計可在2月5日前完成排樁擋土牆以防止邊坡滑動，之後進行西正線軌道整正、號誌調整及電車線架設等，致力於2月8日達成搶通西正線恢復雙線雙向通車之目標。
祁次長在代理臺鐵局長的第一天，即在上午8點就到瑞芳-猴硐搶修現場慰勉持續趕工的同仁，關心同仁注意安全及保暖，並共同努力達成於春節前完成雙線通車的目標。
【圖片來源：中央社（台鐵提供）】
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