愛河觀景橋完工 高雄綠園道走完最後一哩路
2021-09-02
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高雄市長陳其邁表示，從2006年高雄鐵路地下化工程開始，經過15年時間，愛河景觀橋趕在8月結束前完工，代表橫跨左營至鳳山的15.37公里高雄綠園道工程，走完最後一哩路。
據高雄市政府網站消息，高雄綠園道橫跨左營至鳳山區，隨著愛河景觀橋於八月底完工，綠園道工程也宣告正式完成，煥然一新的綠意景色，原有鐵道的零亂觀瞻全面提升並帶動沿線都市發展。
工務局表示，愛河景觀橋為行人及自行車共用的景觀橋(長90公尺，最寬達13.6公尺)，運用地形及地景方式將鐵道意象原有意象和大地藝術結合並延續歷史軌跡，主橋燈光設計呼應高雄作為海洋城市的浪漫與熱情，平日以代表海洋生物的暖黃光呈現，假日則以代表海洋的藍色、代表珊瑚的粉色燈光交錯變化，藉由多元的照明變化營造海洋氛圍，橋上亦種植大王仙丹、洋紅仙丹綠化增添盎然生機，提供文藝休憩的河畔風情。
新工處表示，園道工程完工後可重新縫合都市紋理，消弭鐵路沿線兩側地區發展的阻隔，帶動沿線周邊土地整合利用，創造交通便利與自然生態環境等諸多效益，提升高雄都市景觀意象，藉由城市空間的改造，拉近了民眾與城市間的距離，讓民眾體驗園道風貌及鐵路地下化後所帶來更生態環保兼具舒適便利的宜居城市。近幾個月常有民眾前往園道慢跑、散步及騎腳踏車，整體氛圍相當悠閒舒適。
【圖片來源：中央社（高雄市工務局提供）】
工務局表示，愛河景觀橋為行人及自行車共用的景觀橋(長90公尺，最寬達13.6公尺)，運用地形及地景方式將鐵道意象原有意象和大地藝術結合並延續歷史軌跡，主橋燈光設計呼應高雄作為海洋城市的浪漫與熱情，平日以代表海洋生物的暖黃光呈現，假日則以代表海洋的藍色、代表珊瑚的粉色燈光交錯變化，藉由多元的照明變化營造海洋氛圍，橋上亦種植大王仙丹、洋紅仙丹綠化增添盎然生機，提供文藝休憩的河畔風情。
新工處表示，園道工程完工後可重新縫合都市紋理，消弭鐵路沿線兩側地區發展的阻隔，帶動沿線周邊土地整合利用，創造交通便利與自然生態環境等諸多效益，提升高雄都市景觀意象，藉由城市空間的改造，拉近了民眾與城市間的距離，讓民眾體驗園道風貌及鐵路地下化後所帶來更生態環保兼具舒適便利的宜居城市。近幾個月常有民眾前往園道慢跑、散步及騎腳踏車，整體氛圍相當悠閒舒適。
【圖片來源：中央社（高雄市工務局提供）】
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