南橫開路英雄 關山荒塚向黃昏
2012-04-05
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116條生命砌成南橫公路，多數殉職的榮民已經獲得安置，不過，台東關山公墓內，尚有30幾座墳塚，40年
116條生命砌成南橫公路，多數殉職的榮民已經獲得安置，不過，台東關山公墓內，尚有30幾座墳塚，40年來無人掃墓，甚至只剩下一塊紅磚當墓碑，清明時節雨紛紛，顯得更加荒涼。
台東縣關山公墓，一大早掃墓的人群絡繹不絕，墳塚換了新裝，鞭炮聲此起彼落。不過，有30幾個墳墓沒人祭拜、清掃，就像荒塚般，這些荒塚是南橫公路的開路英雄。
民國50幾年，中部東西橫貫公路及北部東西橫貫公路相繼完成通車後，當時總統蔣中正隨即指示，著手計劃闢建南橫公路，民國57年7月開工，民國61年10月完工通車。
南橫公路工程前後歷時4年餘，斥資新台幣4億9800多萬元，由於闢建工法，皆以傳統人力開鑿，甚為艱鉅，施工期間計有116名人員罹難，包括段長蘇進涇與陳武雄、工程司廖昌仕等。
殉職人員多數為榮民，當時工程單位將沒有榮眷的60、70名殉職榮民安葬在台東縣關山鎮公墓，但事過境遷，隨著相關單位人事更迭，目前尚有30幾名殉職榮民的墳墓在公墓內，40年來無人祭拜、掃墓。
公墓李姓管理員說，最初有60幾座殉職榮民的墓塚，前幾年，台東榮民服務處將有資料可比對的29個墳墓遷走，目前尚有30幾座找不到資料，沒有親人掃墓祭拜，有些墓塚只剩下一塊紅磚墓碑。
南橫公路起自台南市南化區北寮、經高雄市甲仙、桃源、梅山，越中央山脈大關山埡口，經台東縣向陽、利稻、海端與花東公路 (省道9號線)相銜接，全線長209公里，沿著高山峻嶺闢建，地勢險要，沿途橋涵、隧道、急彎、陡坡頗多。
【中央社】
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