捷運松山線履勘拚11月中通車

2014-10-31 430

捷運松山線履勘拚11月中通車台北捷運松山線今天履勘，最快11月中、下旬可望通車。通車後銜接新店線，和

捷運松山線履勘拚11月中通車

台北捷運松山線今天履勘，最快11月中、下旬可望通車。通車後銜接新店線，和板南線、信義線、中和新蘆線、文湖線都有交會，將來從西門町坐捷運到饒河街夜市，只要15分鐘。

松山線通車後，將銜接新店線成為「新店－松山」線，成為第3條東西向路網，新店線也將與淡水線分家。

台北捷運松山線路線總長8.5公里，共有8個地下車站，包括西門站、北門站、中山站、松江南京站、南京復興站、台北小巨蛋站、南京三民站及松山站，全線車程約15分鐘。

松山線通車後，將與同為綠線的新店線銜接，採取「松山─新店」及「淡水─象山」的分線行駛方式，捷運路網內5條路線各自獨立，且每條路線都有固定候車的月台，旅客不用再擔心會搭到其他路線的列車。

另外，捷運公司表示，松山線通車後，原本的9個捷運轉乘站將增加成12個。除了中和新蘆線與文湖線間需要轉乘2次之外，其餘各路線最多只要1次轉乘，就可跨路線到達目的地，可有效分散人潮。

松山線中包括中山站、松江南京站及南京復興站分別與信義線、中和新蘆線及文湖線交會轉乘，而西門站原本就與板南線交會；且松山站可經由地下通道與台鐵松山車站連接，北門站更可在未來連通機場捷運台北車站。

松山線5日初勘作業後，台北市捷運局長蔡輝昇表示，初勘列出的改善事項已大部分完成。

松山線履勘委員認禁止指標怪

台北捷運松山線今天履勘，履勘委員藍武王結束「營運組」勘查後表示，對於站內出現類似「道路標誌」圖示指標，感到奇怪。

履勘委員上午10時30分起，進行營運組、土建組及機電組設施設備檢視等勘查，約至中午結束，下午另有模擬演練。

松山線履勘上午分組進行，營運組從中山站搭乘至松山南京站後，藍武王針對走錯月台該如何補救、廁所內設施、無障礙電梯等部分提出疑問。

藍武王表示，他認為松山南京站內某指標，告知「往新店方向的民眾勿往此方向走」，圖示類似道路標誌，很強烈，比較奇怪，不過整體來說動線不錯，尤其他特別欣賞松山南京站外公車長廊候車亭的公車動態雙面顯示器。

【中央社】