亞航失事班機 偵測到黑盒子訊號
2015-01-12
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亞航失事班機偵測到黑盒子訊號透社快訊報導，調查亞洲航空班機事故的印尼調查人員說，搜尋黑盒子過程中偵測
亞航失事班機 偵測到黑盒子訊號
透社快訊報導，調查亞洲航空班機事故的印尼調查人員說，搜尋黑盒子過程中偵測到「ping」訊號。
印尼資深官員說，今天偵測到亞洲航空失事班機8501黑盒子發出的「ping」訊號。
這位官員蘇布里雅迪（S.B Supriyadi）駐於龐卡蘭布翁（Pangkalan Bun）的搜尋總部。他說：「1艘船偵測到ping訊號。潛水員正試著到達訊號所在位置。」
「ping訊號所在地點，據報靠近發現機尾處。」
亞航尋獲40具遺體 確認找到機尾
7日，亞航失事客機搜尋行動進入第11天，搜尋隊伍在爪哇海找到了客機機尾，或將有助於尋找黑匣子。同時，搜救隊打撈起了第40具遇難者遺體。
據路透社報導，印尼搜救中心負責人班邦確認，搜救隊伍成功找到了一直在尋找的客機部分，他們在爪哇海找到了客機的機尾。
報導稱，由於飛機飛行記錄儀“黑匣子”位於機尾位置，因此找到客機的機尾可能對確定飛機失事原因至關重要。
亞航CEO費爾南德斯在社交網路上稱，他已獲知客機機尾被找到，如果找到的是“正確的部分”，那麼應該能夠找到客機黑匣子。費爾南德斯還表示，應當儘快找到客機的所有部位，以找到飛機上的全部乘客， 減輕家屬的痛苦。
另據亞洲新聞台報導，印尼搜救中心稱，參與搜救的印尼船隻“班達亞齊號”找到並且打撈起了一具遇難者遺體，使搜救隊伍打撈起的遺體總數達到40具。【中新網】
亞航尋獲37具遺體 暫無法確定黑盒子位置
據外媒6日報導，搜尋失事印尼亞航客機的行動到5日為止暫無重大突破，可能困著很多遇難者遺體的主要機身不知所終，對於調查出事原因非常關鍵的黑盒子也毫無蹤跡。截至5日晚，搜救隊共找到了37具遺體。
報導稱，過去幾天搜尋隊撈起了好些相信是來自飛機尾部的殘骸，令人相信俗稱“黑盒子”的飛機飛行資料記錄器和駕駛艙通話記錄器很快就很找到，因為這兩個記錄器都裝在機尾。搜尋隊於是加大搜尋黑盒子的行動，可是一直探測不到黑盒子發出的信號。
5日，印尼海軍的一艘巡邏艇報告發現了疑似QZ8501班機的機尾。不過，印尼國家搜救中心負責人班邦後來在雅加達的記者會上說：“我還無法確定那就是機尾。我們只是懷疑，現在正設法證實。”
尋找罹難者遺體的工作也一樣進展緩慢。班邦認為，尋獲的遺體很少是因為大部分遺體可能還困在客機內。
截至5日晚，搜救隊共找到了37具遺體。QZ8501客機出事時載有162人，相信已全部罹難。
印尼國家交通安全委員會調查人員努卡約5日表示，用來探測客機黑盒子的聲脈衝器(pinger)仍在運作，但搜救隊到目前為止還無法確定它的確切位置。
努卡約說，惡劣天氣引發的巨浪導致搜救艇無法開抵墜機海域，“不過氣象、氣候與地球物理局預測，明天的海浪不會那麼高，所以我們會再回來。”他說，黑盒子的電池壽命為30天，他有信心搜救隊能夠在30天內找到客機黑盒子。
澳洲新南威爾士大學的航空專家馬羅斯瑟克同意遲遲找不到黑盒子完全是因為天氣不好。“過去幾天一直狂風巨浪，但黑盒子有30天壽命，他們會找得到的，特別是海水相當淺。是天氣延誤了(搜救)工作。”
搜救隊負責人蘇普利亞迪向記者透露，搜救隊正在研究從海底將所發現的大型客機部件打撈上岸的可行性。
蘇普利亞迪說：“如果機尾倒了過來，而裝有黑盒子的後機門又深陷泥裏，那我們就得在海底展開挖泥工作，那是非常困難的。我們希望黑盒子所在部位的機門是朝上的，這樣我們的工作會容易些。”【中新網】
亞航已尋獲34具乘客遺體 未發現黑盒子
印尼國家搜救機構負責人龐邦，昨4日晚在新聞發佈會上表示，目前發現的失事亞航QZ8501航班的遇難者遺體已增至34具，其中6人身份得到確認。
蘋果日報報導，搜救人員盼早日找到俗稱的「黑盒子」（包括駕駛艙語音記錄器和飛航資料記錄器），以利判定空難肇因。
中新社引述印尼國家搜救機構負責人龐邦稱，多國參與的搜索隊現已鎖定4個大塊目標物體，相信就是亞航失事客機的機體部分，但尚未發現黑匣子。當中較大的一塊殘骸約18米乘5.4米大小，似乎是機體一部分，由於海況不佳，浪高4到5米，水流湍急，影響搜尋工作，潛水員將繼續下潛搜索工作。
由於水流漂移，搜救隊當天擴大了搜索範圍，從前一天的150海里增至210海里。潛水員當天還在卡里馬塔海峽海底發現亞航QZ8501失事客機的一塊殘骸，殘骸體積為9.8米乘1.1米乘0.4米。打撈上來的殘骸包括飛機的窗口、座椅等。
救援人員表示，4日發現的4具遺體，其中兩具遺體被發現時身體仍被安全帶綁在座椅上。至於空難原因，印尼氣象局分析，客機極可能因為雲層內的冰塊被捲入引擎而導致墜毀。
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