賓士是老闆座駕？ 小型車種竄起
2015-11-17
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一向被視為高級車龍頭品牌的賓士Mercedes-Benz，今年在台灣銷量上看2萬台，市占率超過5%，讓賓士在台灣攻城掠地的主因，台灣賓士分析，小型車功不可沒。台灣賓士分析，自2012年以來，旗下豪華小型車家族成員逐一到位，讓40歲以下年輕族群爭相成為Mercedes-Benz車主
一向被視為高級車龍頭品牌的賓士(Mercedes-Benz)，今年在台灣銷量上看2萬台，市占率超過5%，讓賓士在台灣攻城掠地的主因，台灣賓士分析，小型車功不可沒。
台灣賓士分析，自2012年以來，旗下豪華小型車家族成員逐一到位，讓40歲以下年輕族群爭相成為Mercedes-Benz車主；2010年40歲以下車主僅占賓士的24%，今年 6月已提高至31%。
小型車也成功吸引女性車主青睞。2010年女性車主比重約38%，今年6月已經成長至48%，小型車的女性車主比率更高達6成，顛覆以往「賓士是成功男性座駕」的刻板印象。
年輕、女性車主的比重提升，也讓過去以C系列、E系列、S系列為主力的賓士銷售版圖出現重組，去年小型車銷售比重突破3成，光是A系列就占了其中1/3，讓台灣賓士高層不敢忽視豪華小型車在台灣市場的成長力道。
台灣賓士認為，全球性的氣候變遷導致節能減碳的概念深入人心，消費者對於節能的要求不斷升高，中小型車款憑藉較低的耗能成為新寵兒；另外，高居不下的都會房價導致都市空間更為限縮，因此車身尺碼的選擇更偏愛中小型車款。
此外，隨著網路世代逐漸當家，形成社會上具影響力與消費力的新富族群，異於傳統富豪家族的消費行為，年輕人不買房，只買車，以截然不同的新面向享受生活，享受與眾不同的樂趣。
【中央社】
台灣賓士分析，自2012年以來，旗下豪華小型車家族成員逐一到位，讓40歲以下年輕族群爭相成為Mercedes-Benz車主；2010年40歲以下車主僅占賓士的24%，今年 6月已提高至31%。
小型車也成功吸引女性車主青睞。2010年女性車主比重約38%，今年6月已經成長至48%，小型車的女性車主比率更高達6成，顛覆以往「賓士是成功男性座駕」的刻板印象。
年輕、女性車主的比重提升，也讓過去以C系列、E系列、S系列為主力的賓士銷售版圖出現重組，去年小型車銷售比重突破3成，光是A系列就占了其中1/3，讓台灣賓士高層不敢忽視豪華小型車在台灣市場的成長力道。
台灣賓士認為，全球性的氣候變遷導致節能減碳的概念深入人心，消費者對於節能的要求不斷升高，中小型車款憑藉較低的耗能成為新寵兒；另外，高居不下的都會房價導致都市空間更為限縮，因此車身尺碼的選擇更偏愛中小型車款。
此外，隨著網路世代逐漸當家，形成社會上具影響力與消費力的新富族群，異於傳統富豪家族的消費行為，年輕人不買房，只買車，以截然不同的新面向享受生活，享受與眾不同的樂趣。
【中央社】
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