長榮：新購787 提供更舒適搭乘感受
2015-11-25
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長榮航空引進24架波音787夢幻機，採用最先進技術，提供更舒適艙壓與溼度，讓旅客在搭乘過程不易頭痛、腳腫或皮膚乾燥。張國煒說，787飛機導入最新型氣體過濾系統及空氣壓縮機，大幅提高機艙空氣清淨度及溼度，旅客搭機不容易頭痛，即使長程線腳也不易腫脹，更不會感到皮膚乾燥。787飛機除了讓旅客感到更舒適外
長榮航空引進24架波音787夢幻機，採用最先進技術，提供更舒適艙壓與溼度，讓旅客在搭乘過程不易頭痛、腳腫或皮膚乾燥。
長榮航空董事長張國煒、波音商用飛機售團總裁雷．康納（Ray Conner）、奇異航空集副總裁薛克．沙茹（Chaker Chahrour），上午在台北共同簽署新機合約。
長榮這一波共將引進26架波音飛機，包括24架787與2架777-300ER；其中787是台灣首次引進的機型，最後定案結果是包括18架787-10與6架787-9。2017年至2022年陸續引進，787部分將在2018年先引進787-9。
張國煒說，787飛機導入最新型氣體過濾系統及空氣壓縮機，大幅提高機艙空氣清淨度及溼度，旅客搭機不容易頭痛，即使長程線腳也不易腫脹，更不會感到皮膚乾燥。
而787的噪音也比同類型機種降低60%，搭配奇異公司生產的最新GEnx引擎，將比舊型廣體客機減少20%燃油消耗與溫室氣體排放。
787飛機除了讓旅客感到更舒適外，也是空服員的福音，張國煒說，很多空服員面臨的靜脈曲張問題，在787飛機上可能會有所改善。
【中央社】
長榮航空董事長張國煒、波音商用飛機售團總裁雷．康納（Ray Conner）、奇異航空集副總裁薛克．沙茹（Chaker Chahrour），上午在台北共同簽署新機合約。
長榮這一波共將引進26架波音飛機，包括24架787與2架777-300ER；其中787是台灣首次引進的機型，最後定案結果是包括18架787-10與6架787-9。2017年至2022年陸續引進，787部分將在2018年先引進787-9。
張國煒說，787飛機導入最新型氣體過濾系統及空氣壓縮機，大幅提高機艙空氣清淨度及溼度，旅客搭機不容易頭痛，即使長程線腳也不易腫脹，更不會感到皮膚乾燥。
而787的噪音也比同類型機種降低60%，搭配奇異公司生產的最新GEnx引擎，將比舊型廣體客機減少20%燃油消耗與溫室氣體排放。
787飛機除了讓旅客感到更舒適外，也是空服員的福音，張國煒說，很多空服員面臨的靜脈曲張問題，在787飛機上可能會有所改善。
【中央社】
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