大台北公車網上線 雙北到站資訊更精準 積欠北市公車補貼款 新北：分5年攤還
2015-11-26
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台北市交通局表示，大台北公車網站即日起登場，內容整合雙北市公車動態資訊系統，包括1萬餘個站位資訊，現在到站準確率資訊將比以往的9成還要高。為提供雙北民眾更貼心便利的公車資訊服務，將雙北分別的兩市公車動態資訊系統進行整合成大台北公車網站，民眾可透過單一查詢介面，獲得更完整、一致及即時的雙北公車動態資訊
大台北公車網上線 雙北到站資訊更精準
台北市交通局昨天表示，「大台北公車」網站即日起登場，內容整合雙北市公車動態資訊系統，包括1萬餘個站位資訊，現在到站準確率資訊將比以往的9成還要高。
台北市公運處和新北市交通局昨天共同舉行「大台北公車網站登場」記者會，會中宣布網站即日起正式上線，除提供民眾服務外，未來將持續收集民眾意見作為調整參考。
北市公運處智慧運輸科長何承諭說明，為提供雙北民眾更貼心便利的公車資訊服務，將雙北分別的兩市公車動態資訊系統進行整合成「大台北公車」網站（ebus.gov.taipei或ebus.ntpc.gov.tw），民眾可透過單一查詢介面，獲得更完整、一致及即時的雙北公車動態資訊。
同時，民眾可註冊加入網站會員，還可享「（公車路線）常用功能」服務；另外，還有「附近站牌」查詢功能，500公尺內公車路線都可掌握。
北市交通局長鍾慧諭指出，網站內容也整合Youbike站點租借資訊，台鐵、高鐵服務也有介接，並提供英文版網頁服務以方便國外旅客使用，讓服務一路到底。
北市公運處長陳榮明則說，網站多以圖形化設計顯示，操作更加簡單。
公運處表示，北市與新北市自民國93年起，各自建置公車動態資訊系統提供查詢公車預估到站時間服務；雙北市於101年起合作提供公車動態資訊，但因系統未整合而有部分資訊不一致；目前雙北平均每日查詢量高達350萬人次，因此再度攜手合作規劃整合公車動態資訊服務。
積欠北市公車補貼款 新北：分5年攤還
新北市政府積欠北市府新台幣8000餘萬元的公車票價補貼款未還。新北市交通局副局長鍾鳴時昨天表示，將編列未來5年預算均攤，若有錢會盡早支付完成。
台北市議員10月質詢台北市長柯文哲關於新北市政府積欠北市府新台幣8000多萬元的公車票價補貼款，是否要追討？柯文哲說，確實有去追，只是新北市長朱立倫賴帳。自己上任已經討了1年都討不回來，「對方若不還，當然只好告他（新北市交通局）」。
台北市交通局長鍾慧諭表示，針對此事，雙北都已有共識。
鍾鳴時說明，自民國96年至99年止，當年台北縣（現新北市）是唯一幫北市分擔聯營公車票價補貼的縣市，4年補了22億元，是當時雙方合作機制，並非特殊突發性事件。
他說，錢都付完後，審計單位卻認為台北縣的計算基準似乎占了點便宜，認為北市4年應可少付數千萬元，新北市不認為這是欠錢，這也是雙方政府爭議之處。
鍾鳴時表示，後經雙北重新核算、檢視計算問題及持續協商，上週同意新北市原則上未來5年編列預算攤還給付，每年第一季先做固定提撥，對雙方合作機制予以尊重，目前預算仍在爭取中，雖說5年均攤，但若有錢會盡快支付完。
【中央社】
台北市交通局昨天表示，「大台北公車」網站即日起登場，內容整合雙北市公車動態資訊系統，包括1萬餘個站位資訊，現在到站準確率資訊將比以往的9成還要高。
台北市公運處和新北市交通局昨天共同舉行「大台北公車網站登場」記者會，會中宣布網站即日起正式上線，除提供民眾服務外，未來將持續收集民眾意見作為調整參考。
北市公運處智慧運輸科長何承諭說明，為提供雙北民眾更貼心便利的公車資訊服務，將雙北分別的兩市公車動態資訊系統進行整合成「大台北公車」網站（ebus.gov.taipei或ebus.ntpc.gov.tw），民眾可透過單一查詢介面，獲得更完整、一致及即時的雙北公車動態資訊。
同時，民眾可註冊加入網站會員，還可享「（公車路線）常用功能」服務；另外，還有「附近站牌」查詢功能，500公尺內公車路線都可掌握。
北市交通局長鍾慧諭指出，網站內容也整合Youbike站點租借資訊，台鐵、高鐵服務也有介接，並提供英文版網頁服務以方便國外旅客使用，讓服務一路到底。
北市公運處長陳榮明則說，網站多以圖形化設計顯示，操作更加簡單。
公運處表示，北市與新北市自民國93年起，各自建置公車動態資訊系統提供查詢公車預估到站時間服務；雙北市於101年起合作提供公車動態資訊，但因系統未整合而有部分資訊不一致；目前雙北平均每日查詢量高達350萬人次，因此再度攜手合作規劃整合公車動態資訊服務。
積欠北市公車補貼款 新北：分5年攤還
新北市政府積欠北市府新台幣8000餘萬元的公車票價補貼款未還。新北市交通局副局長鍾鳴時昨天表示，將編列未來5年預算均攤，若有錢會盡早支付完成。
台北市議員10月質詢台北市長柯文哲關於新北市政府積欠北市府新台幣8000多萬元的公車票價補貼款，是否要追討？柯文哲說，確實有去追，只是新北市長朱立倫賴帳。自己上任已經討了1年都討不回來，「對方若不還，當然只好告他（新北市交通局）」。
台北市交通局長鍾慧諭表示，針對此事，雙北都已有共識。
鍾鳴時說明，自民國96年至99年止，當年台北縣（現新北市）是唯一幫北市分擔聯營公車票價補貼的縣市，4年補了22億元，是當時雙方合作機制，並非特殊突發性事件。
他說，錢都付完後，審計單位卻認為台北縣的計算基準似乎占了點便宜，認為北市4年應可少付數千萬元，新北市不認為這是欠錢，這也是雙方政府爭議之處。
鍾鳴時表示，後經雙北重新核算、檢視計算問題及持續協商，上週同意新北市原則上未來5年編列預算攤還給付，每年第一季先做固定提撥，對雙方合作機制予以尊重，目前預算仍在爭取中，雖說5年均攤，但若有錢會盡快支付完。
【中央社】
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