北市信義基隆路口陸橋 擬106年拆除
2016-01-11
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台北市信義基隆路口陸橋位處交通要道，面向台北101大樓，總是吸引攝影玩家駐足取景；市府工務局考量平面已劃設斑馬線，決定封橋3週並交通評估，研議民國106年拆除。這座陸橋興建迄今逾20年，由於地處南北、東西向交通要道，自從101完工後，常常有愛好攝影的民眾在天橋上長時間曝光，拍下101及橋下繁忙車流量
中央社報導，台北市信義、基隆路口陸橋位處交通要道，面向台北101大樓，總是吸引攝影玩家駐足取景；但市府工務局考量平面已劃設斑馬線，決定封橋3週並交通評估，研議民國106年拆除。
這座陸橋興建迄今逾20年，由於地處南北、東西向交通要道，自從101完工後，常常有愛好攝影的民眾在天橋上長時間曝光，拍下101及橋下繁忙車流量，每年101施放跨年煙火時，陸橋上的腳架更多到數不清。
不過，這處絕佳取景位置的天橋5日起封閉，根據張貼在橋上的台北市政府公告，考量本路段已開放平面穿越設施（斑馬線），並有交通號誌及設施指示行止，尚無安全疑慮，經會勘後同意自5日起試辦封閉21天。
消息一出，不少愛好攝影的人士紛紛在網路論壇上請命，希望暫緩拆除，留給攝影師一個能夠行銷台北的機會。
也有人批評，信義路、基隆路都是壅塞要道，廢除陸橋後，行人穿越造成平面道路，恐怕車流嚴重回堵，若世貿中心舉行展覽時更是嚴重，拆掉也要花錢，認為根本是「雙重成本」。
台北市工務局副局長黃治峯表示，經當地里長、學校及居民提出建議，由工務局派人會勘後初步有共識，認為目前橋底已劃設斑馬線，加上天橋、地下道等設施對於殘障者相對不友善，因此決定試辦封閉3週。
黃治峯說，民國105年度其他陸橋拆除預算新台幣3500萬已經在市議會通過，若基隆、信義路口陸橋封閉試辦成功，預算會編進106年度預算，因此最快明年（106年）才會拆除。
黃治峯指出，封橋共有「提出建議」、「開會討論」、「試辦封閉」、「召開檢討會」及「決議是否拆除」5個階段，目前仍在試辦期間。
當地孫姓居民表示，過去僅陸橋的東側、南側有斑馬線，若要行經北側、西側就得透過天橋或繞路，但當地無論尖峰、離峰時間車流量大，加上紅綠燈秒數短開車族搶快、公車班次頻繁，擔心拆除後交通事故恐變多，希望北市務必三思。
台北市長柯文哲去年8月曾指出，考量台北市陸橋、地下道使用率低，將在半年內進行專案評估，106年底前會全部拆除，共有59座陸橋、34座地下道要進行存廢評估，若全數拆除經費大約2億元。
工務局統計，目前忠孝東路6段及昆陽街口、康定路及桂林路口、成功路3段、南海路及和平西路口、興隆路及辛亥路口、松山路及忠孝東路口人行陸橋已拆除完畢，今年3月存廢評估報告將會出爐，同時會向議會爭取一次性預算，避免年年編列、耗費時間。
【圖片來源：中央社】
這座陸橋興建迄今逾20年，由於地處南北、東西向交通要道，自從101完工後，常常有愛好攝影的民眾在天橋上長時間曝光，拍下101及橋下繁忙車流量，每年101施放跨年煙火時，陸橋上的腳架更多到數不清。
不過，這處絕佳取景位置的天橋5日起封閉，根據張貼在橋上的台北市政府公告，考量本路段已開放平面穿越設施（斑馬線），並有交通號誌及設施指示行止，尚無安全疑慮，經會勘後同意自5日起試辦封閉21天。
消息一出，不少愛好攝影的人士紛紛在網路論壇上請命，希望暫緩拆除，留給攝影師一個能夠行銷台北的機會。
也有人批評，信義路、基隆路都是壅塞要道，廢除陸橋後，行人穿越造成平面道路，恐怕車流嚴重回堵，若世貿中心舉行展覽時更是嚴重，拆掉也要花錢，認為根本是「雙重成本」。
台北市工務局副局長黃治峯表示，經當地里長、學校及居民提出建議，由工務局派人會勘後初步有共識，認為目前橋底已劃設斑馬線，加上天橋、地下道等設施對於殘障者相對不友善，因此決定試辦封閉3週。
黃治峯說，民國105年度其他陸橋拆除預算新台幣3500萬已經在市議會通過，若基隆、信義路口陸橋封閉試辦成功，預算會編進106年度預算，因此最快明年（106年）才會拆除。
黃治峯指出，封橋共有「提出建議」、「開會討論」、「試辦封閉」、「召開檢討會」及「決議是否拆除」5個階段，目前仍在試辦期間。
當地孫姓居民表示，過去僅陸橋的東側、南側有斑馬線，若要行經北側、西側就得透過天橋或繞路，但當地無論尖峰、離峰時間車流量大，加上紅綠燈秒數短開車族搶快、公車班次頻繁，擔心拆除後交通事故恐變多，希望北市務必三思。
台北市長柯文哲去年8月曾指出，考量台北市陸橋、地下道使用率低，將在半年內進行專案評估，106年底前會全部拆除，共有59座陸橋、34座地下道要進行存廢評估，若全數拆除經費大約2億元。
工務局統計，目前忠孝東路6段及昆陽街口、康定路及桂林路口、成功路3段、南海路及和平西路口、興隆路及辛亥路口、松山路及忠孝東路口人行陸橋已拆除完畢，今年3月存廢評估報告將會出爐，同時會向議會爭取一次性預算，避免年年編列、耗費時間。
【圖片來源：中央社】
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